Category: Nagpur Metro

अनलॉक दिशा-निर्देशों के अनुसार, मेट्रो सेवाओं को क्रमबद्ध तरीके से शुरू किया जाना है। इसलिए, शुरू में लोकमान्य नगर मेट्रो स्टेशन और सीताबुलडी इंटरचेंज के बीच III एक्वा लाइन में सेवाएं शुरू होंगी। इसके बाद ऑरेंज लाइन पर सेवाएं शुरू की जाएंगी।सर्विस सुबह 8 से रात 8 बजे तक चालू रहेंगी। ग्लोबल महामारी को देखते हुए किए जा रहे विशेष उपायों को सरकारी दिशानिर्देशों के अनुसार तैयार किया गया है।

महा-मेट्रो नागपुर इस लंबे समय के अनलॉक के बाद कल (16 अक्टूबर 2020) से शुरू होने वाली सेवाओं के लिए तैयार है।इसके साथ ही कोरोना महामारी के प्रसार को रोकने के लिए यह कदम उठाए गए हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यात्रियों और महा मेट्रो के अधिकारी और कर्मचारी सुरक्षित और सुरक्षित रहें। जबकि इस तरह की सभी सावधानियां बरती जाती रहेंगी, यात्रियों के लिए अन्य महत्वपूर्ण उपायों की एक श्रृंखला भी की जा रही है।

स्टेशन के एंट्री गेट पर स्टेशन सिक्योरिटी स्टाफ  सभी यात्रियों की थर्मल स्क्रीनिंग की करेगा इसके साथ ही 38 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान वाले व्यक्तियों को यात्रा करने की अनुमति नहीं होगी। छींकने, खांसी और सांस लेने में कठिनाई के अन्य लक्षण दिखाने वाले यात्रियों को भी यात्रा करने की अनुमति नहीं होगी।

मास्क वाले यात्रियों को ही यात्रा करने की अनुमति दी जाएगी। सभी यात्रियों को हैंड सैनिटाइज़र प्रदान किए जाएंगे और मेट्रो परिसर में प्रवेश करने से पहले उन्हें हाथ धोना होगा। सभी स्टेशनों पर यात्रियों के डे-बोर्डिंग के बाद ही यात्रियों को बोर्डिंग ट्रेन के लिए अनुमति दी जाएगी। यात्रियों से लिफ्ट और अन्य विद्युत उपकरणों के स्विच को नहीं छूने की उम्मीद की जाएगी , इसी तरह उन्हें एस्केलेटर के साइड बार छूने से भी बचना चाहिए।

लाइन प्रबंधक, स्पैस जैसे पर्याप्त संसाधनों को प्लेटफॉर्म पर क्षेत्रों को जैसे काउंटर,स्क्रीनिंग पॉइंट्स, बोर्डिंग / डिबोर्डिंग पॉइंट्स आदि करने सभी पर यात्रियों में सामाजिक दूरी बनाए रखने के लिए चिह्नित किया गया है।

सभी ट्रेनों और मेट्रो स्टेशनों को खोलने से पहले कीटाणुरहित किया जाएगा।मेट्रो कर्मचारी व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण(पीपीई) का सामना करेंगे जैसे फेस मास्क, हैंड ग्लव्स।एंट्री प्वाइंट पर प्रदान किए जाएंगे  हैंड सैनिटाइजर।स्टेशन के प्रवेश द्वार, क्रू कंट्रोल रूम, बेबी केयर रूम, टीओएम रूम, ईएफओ क्यूबिकल, स्टेशन कंट्रोल रूम को नियमित अंतराल पर साफ किया जाएगा।

डिजिटल भुगतान को बढ़ावा दिया जाएगा: यात्रियों को डिजिटल मोड के माध्यम से यात्रा किराया के लिए भुगतान करने का संकेत दिया जाएगा।भुगतान के विभिन्न तरीकों के माध्यम से भुगतान, नकद के अलावा, डिजिटल माध्यम को प्रोत्साहित किया जाएगा। इस तरह के कदम से शारीरिक संपर्क कम से कम होगा और बीमारी के प्रसार में काफी कमी आएगी। इसमें महा मेट्रो मोबाइल ऐप के माध्यम से भुगतान करना भी शामिल है। इस प्रकार उत्पन्न ई-टिकट को एएफसी गेट पर स्कैन किया जा सकता है।

सुरक्षा कर्मचारी स्टेशनों में पर्याप्त रूप से पोस्टिंग, प्रवेश और निकास के लिए स्टेशन पर सामाजिक सुरक्षा आवश्यकताओं को सुनिश्चित करेंगे। वे स्टेशन से बाहर निकलने और प्रवेश करने आदि के लिए यात्रियों का मार्गदर्शन करेंगे, और यह सुनिश्चित करेंगे कि स्टेशनों और ट्रेनों में जनता द्वारा नियमों का उल्लंघन नहीं किया जाता है।

नागपूर: देशात आतापर्यंत आपण मेट्रो स्वत: च्या मार्गावर धावताना पाहिले आहे. पण नागपुरात प्रथमच मेट्रो रेल्वेच्या मार्गावर धावताना दिसणार आहे. कारण महाराष्ट्र राज्य सरकारने ब्रॉडगेज मेट्रो प्रकल्पाला मान्यता दिली आहे. या प्रकल्पातून नागपूर आसपासच्या शहरांशी जोडले जाईल.

राज्य मंत्रिमंडळाने बुधवारी या प्रकल्पाला मंजुरी दिली. नरखेड, वर्धा, भंडारा, रामटेक ही शहरे 333 कोटी रुपयांच्या या प्रकल्पातून नागपूर महानगरासमवेत जोडली जातील. या नवीन प्रकल्पाचा पहिला टप्पा 2031 मध्ये पूर्ण होईल असा दावा केला जात आहे.

उल्लेखनीय असे की या संदर्भात, 2018 रोजी सामंजस्य करार झाला होता. बुधवारी हा प्रस्ताव राज्य मंत्रिमंडळासमोर मांडण्यात आला. हा प्रकल्प महाराष्ट्र सरकार, केंद्र सरकार आणि महामेट्रो यांच्या संयुक्त विद्यमाने साकारला जाईल. ‘केएफडब्ल्यू’ नावाच्या संस्थेकडून यासाठी कर्ज घेण्याचे ठरल्यानंतर त्याची जबाबदारी महामेट्रोवर टाकण्यात आली आहे. याचा फायदा नागपूर ते नरखेड, वर्धा, रामटेक आणि भंडारा या शहरांत आवागमन करणार्‍या प्रवाशांना होणार आहे. पहिला टप्पा 2021 मध्ये सुरू होईल आणि 2031 मध्ये पूर्ण होईल. दुसरा टप्पा 2031 नंतर सुरू होईल.

हे असतील नवीन मार्ग: या प्रकल्पांतर्गत नागपूर-नरखेड 85.53 कि.मी., नागपूर-वर्धा. 78.8 किमी, नागपूर-रामटेक 41.6 किमी व नागपूर-भंडारा 62.7 किमी मार्ग बनविण्यात येतील. राज्याचे गृहमंत्री अनिल देशमुख म्हणाले की, महामेट्रो प्रकल्पामुळे नरखेड व काटोल परिसरच्या विकासाला वेग येईल. अनेक वर्षांपासून नागपूरला मेट्रोमार्गे अन्य शहरांशी जोडण्याची मागणी होत होती. या संदर्भात त्यांनी अनेकदा मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे यांना विनंती केली होती. आज हा प्रयत्न यशस्वी झाला.

ट्रेनचा वेग 120 किमी प्रती तास असेल: यात सर्व सुसज्ज आधुनिक कोच असतील. सुरुवातीला नागपूरला चार ठिकाणाहून जोडण्यासाठी चार गाड्या दिल्या जातील आणि हळूहळू त्या वाढतील आणि ठराविक अंतराने त्या आठपर्यंत जातील.

राज्य सरकार आणि भारतीय रेल्वेचे आभार: ब्रॉडगेज मेट्रोचा प्रस्ताव पुढे नेण्यात भारतीय रेल्वेने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे. ब्रॉडगेज मेट्रो प्रकल्प मंजूर झाल्याबद्दल महा मेट्रोने भारतीय रेल्वे व महाराष्ट्र सरकारचे आभार मानले आहेत.

मुंबई: आघाडी सरकारने नागपूरकरांना मोठी भेट देण्याची घोषणा केली आहे. नागपूर शहराच्या आसपास राहणा-या लोकांच्या सोयीसाठी, प्रवासी गाड्यांच्या जागी आधुनिक वातानुकूलित ब्रॉडगेज मेट्रो ट्रेन सुरू करण्यास मान्यता देण्यात आली आहे. बुधवारी झालेल्या मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत या योजनेस मंजुरी देण्यात आली. ही सेवा फीडर सेवेद्वारे नागपूर मेट्रो लाइनला जोडली जाईल.

या योजनेसाठी महामेट्रोने 333.60 कोटी रुपयांचा प्रकल्प सादर केला आहे. या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी राज्य सरकारकडून 21.30 कोटी रुपये व्याजमुक्त दुय्यम कर्ज सहाय्य म्हणून देण्यात येणार आहे. यासाठी महामेट्रो, राज्य सरकार आणि भारतीय रेल्वे यांच्यात सामंजस्य करारही मंजूर झाला आहे. नागपूर मेट्रो रेल्वे फेज -1 प्रकल्पासाठी 305.20 कोटी रुपयांच्या कर्जासाठी केएफडब्ल्यू आणि इतर वित्तीय संस्थांची मदत घेण्याचा प्रस्ताव आहे.

अनेक शहरांना जोडेल: ब्रॉडगेज मेट्रो नेटवर्क हे नागपूर ते वर्धा, नागपूर ते काटोल, नरखेड, नागपूर ते रामटेक, नागपूर ते भंडारा, नागपूर ते वडसा, देसाईगंज, चंद्रपूर असे आहेत. ब्रॉडगेज मेट्रोवरून अर्ध्या वेळेत या ठिकाणी प्रवास करणे शक्य होईल. वर्धा फक्त 35 मिनिटांत पोहोचू शकते. शहरातील खापरी, अजनी आणि नागपूर रेल्वे स्थानकांत इंटरचेंज साठी जवळच्या मेट्रो स्टेशनवर एकत्र केले जाईल. या प्रवासादरम्यान 42 स्थानके असतील.

गडकरी यांची संकल्पना: ब्रॉडगेज मेट्रोची संकल्पना नागपूरपासून सुरू व्हावी आणि आजूबाजूची सुमारे 100 किमी अंतरावरील गावे जोडली जावी ही केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांची संकल्पना होती. ही संकल्पना प्रत्यक्षात येण्यासाठी गडकरी यांनीही प्रयत्न केले. बुधवारी गडकरी यांनी मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे, उपमुख्यमंत्री अजित पवार, मंत्री एकनाथ शिंदे आणि संपूर्ण मंत्रिमंडळाचे राज्य सरकारने ब्रॉडगेज मेट्रो प्रकल्प मंजूर केल्याबद्दल आभार मानले.

शहरातील महामेट्रोचा खर्च 350 कोटी रुपये प्रति कि.मीटर आहे. ब्रॉडगेज मेट्रोसाठी फक्त 5 कोटी रुपये प्रति किलो मीटर असेल. मध्य रेल्वेचे ट्रॅक, सिग्नल आणि स्थानके ब्रॉडगेज मेट्रोसाठी वापरली जातील. ही मेट्रो ताशी १२० किमी वेगाने धावेल आणि प्रत्येक स्थानकात दीड ते दीड मिनिटांसाठी (मुंबई लोकल समान) थांबेल

नागपूर: महामेट्रोच्या रिच-4 चे 87% काम पूर्ण झाल्याने रिच-4 (मेट्रो रेल्वे ट्रॅक स्ट्रक्चर) साठी अखेरचा टप्पा पूर्ण झाला आणि प्रजापती नगर येथे 2329 क्रमांकाची उभारणी करण्यात आली. महा मेट्रोचे चार टप्प्यात बांधकाम सुरू असून रिच -1 आणि रिच -3 मार्गावर प्रवासी सेवा सुरू करण्यात आल्या आहेत. अन्य स्थानकांचे काम अंतिम टप्प्यात आहे.

रिच 4 या 8.30 कि.मी. मार्गावर (सीताबर्डी ते प्रजापती नगर) 9 मेट्रो स्थानकं प्रस्तावित आहेत. यात कॉटन मार्केट, रेल्वे स्टेशन, दोसर वैश्य चौक, अग्रसेन चौक, चितार ओली, टेलिफोन एक्सचेंज चौक, आंबेडकर चौक, वैष्णोदेवी चौक आणि प्रजापती नगर मेट्रो स्टेशनचा समावेश आहे. पूर्व आणि पश्चिम नागपूरला जोडणारा सेंट्रल एव्हेन्यू हा मुख्य मार्ग आहे. महत्त्वाचे म्हणजे या मार्गावर अंदाजे 16 किमी (अप आणि डाऊन लाइन) पैकी 10 किमी. मेट्रो मार्गावर ट्रॅक टाकण्याचे काम पूर्ण झाल्यानंतर 292 पैकी 281 पायवे पूर्ण झाली आहेत. या मार्गातच आनंद टॉकीज कॅम्पसमध्ये 231 मीटर लांबीच्या पुलाचे बांधकाम सुरू झाले असून भारतीय रेल्वे ट्रॅकवर 100 मीटर स्पॅन (3 मीटर गर्डर) ठेवण्यात येणार आहे.

या मार्गाचे व्यावसायिक महत्त्व पाहता या मार्गावर विविध प्रकारच्या वाहनांची वाहतूक मोठ्या प्रमाणात सुरू असते. एकीकडे नागपूर शहर विस्तारत असताना, दुसरीकडे या मार्गावरील रहदारीही वेगाने वाढत आहे. या मार्गावर काम करत मेट्रोने चांगली खबरदारी घेतली आहे. येथे मेट्रो मार्ग सुरू झाल्यास मेयो हॉस्पिटल, रेल्वे स्टेशन, कॉटन मार्केट, इतवारी बाजार व अशा इतर भागात जाणे खूपच सोयीचे होईल.

नागपूर:- महाराष्ट्राची उपराजधानी असलेल्या नागपूरला ग्रीन सिटी असे म्हणतात. वेगाने वाढणारं आपलं महानगर घोडदौड करत असूनही नागपूरने आपला हिरवळीचा बाज कायम ठेवला आहे. आता आपण नागपूर मेट्रोच्या प्रवासादरम्यानही या महानगराच्या ग्रीनरीला भेट देऊ शकता.

महा मेट्रोने सोमवारी काही उत्तम छायाचित्रे प्रसिद्ध केली आहेत. रहाटे कॉलनीचे मेट्रो स्टेशन हिरवळगार वातावरणात कसे बांधले जाते हे यातून निदर्शीत होत आहे.

काही कालावधीपुर्विच रहाटे कॉलनी मेट्रो स्टेशनची सुंदर रचना बनवत या स्टेशनचे काम पूर्ण झाले आहे. विशेष म्हणजे महा मेट्रोचे व्यवस्थापकीय संचालक डॉ. ब्रिजेश दीक्षित यांनी या परिसरातील हिरवळ पाहता स्थानकाची ही रचना अंतिम केली होती. व तद्नुसार काम आखले व पुर्ण केले गेले

उल्लेखनीय आहे की नागपूर मेट्रोची बहुतेक स्थानके अशाच प्रकारे हिरवळीच्या थिमचे आसपास बांधली आहेत. या कारणामुळे जेव्हाही आपण मेट्रोमध्ये प्रवास कराल तेव्हा तुम्हाला नागपूरच्या हिरव्यागार छटांची झुळूक खिडकीतून मिळेल.

नागपुर:– उल्लेखनीय है कि उन्होंने अपने ट्वीट के साथ नागपुर मेट्रो के कामों की तस्वीरों को भी अपलोड किया है.भारत सरकार के आवासन और शहरी कार्य मंत्रालय के सचिव (Secretary, Ministry of Housing & Urban Affairs, Govt. of India) दुर्गा शंकर मिश्रा ने टष्ट्वीट कर महा मेट्रो के कार्यों की तारीफ की है.

इस महामारी के संकट से महामेट्रो पूरी तरह उभर कर बाहर आया है. उल्लेखनीय है कि स्टाफ और साइट पर काम कर रहे कामगारों के स्वास्थ्य और सुरक्षा को लेकर जारी की गर्ई सरकार की एसओपी (SOP) का भी महामेट्रो ने पूरी तरह से पालन किया है.दुर्गा शंकर मिश्रा ने लिखा है, ‘पिछले पांच माह से कोविड संक्रमण की वजह से जारी लॉकडाउन 1 और 2 के दौरान भी महा मेट्रो ने बेहतरीन ढंग से काम किया है.

नागपुर: महा मेट्रो के प्रबंध निदेशक डॉ ब्रिजेश दीक्षित को प्रतिष्ठित ‘कंस्ट्रक्शन वर्ल्ड पर्सन ऑफ द ईयर 2020’ पुरस्कार के लिए नामित किया गया है। फाउंडेशन ऑफ इन्फ्रास्ट्रक्चर रिसर्च स्टडीज ट्रेनिंग (फर्स्ट) निर्माण परिषद द्वारा यह पुरस्कार प्रदान किया जाएगा। यह पुरस्कार उस व्यक्ति को दिया जाता है जिसने संबंधित वर्ष में इस क्षेत्र में अभूतपूर्व काम किया हो और अपनी कंपनी के साथ निर्माण व्यवसाय को आगे बढ़ाया हो। यह कार्यक्रम वर्चुअल रूप में 16 अक्टूबर को शाम 5 बजे होगा। 7 सदस्यीय जूरी ने डॉ दीक्षित को पुरस्कार के लिए चुना है।

बेंजामिन ब्रिन, प्रबंध निदेशक इन्स्टिट्यूट, एशिया प्रशांत निर्माण विभाग, परियोजना प्रबंधन संस्थान, विपुल रूंगटा, प्रबंध निदेशक और सीईओ, एचडीएफसी कैपिटल एडवाइजर्स, प्रदीप सिंह, पूर्व उपाध्यक्ष, आईडीएफसी प्रोजेक्ट्स, विजय अग्रवाल, कार्यकारी निदेशक, एक्विस कॅपिटल, आर के नारायण, मुख्य परिचालन अधिकारी, ऑल कार्गो लॉजिस्टिक पार्क प्राइवेट लिमिटेड, मोहम्मद अली जाना, अध्यक्ष IFAWPCA, मालदीव और फरीद अहमद, मंडल प्रमुख, बिक्री, अपोलो टायर्स यह ज्युरी के सदस्य हैं। यह पुरस्कार बृजेश दीक्षित को उनकी उपलब्धियों के लिए महा मेट्रो की नागपुर और पुणे परियोजनाओं के टीम लीडर के रूप में दिया जा रहा है।

नागपुर मेट्रो परियोजना के 4 में से 2 मार्गों पर यात्री सेवा शुरू भी की गई है। प्रोजेक्ट शुरू होने के बाद, महा मेट्रो नागपुर ने केवल 30 महीनों में ट्रायल रन किया। इतने कम समय में ट्रायल रन का यह रिकॉर्ड है। डॉ दीक्षित के नेतृत्व में, महा मेट्रो ने कई पुरस्कार भी जीते हैं।‌‌

नागपुर:- महामेट्रो ने यात्री किराए के अलावा राजस्व के विभिन्न विकल्पों पर विचार किया है। अब मेट्रो स्टेशन का नाम, संपत्ति विकास के माध्यम से राजस्व कमाने पर केंद्रित होगा, और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों के साथ इस पर चर्चा करने के लिए एक वेबिनार का आयोजन किया गया है। इस वेबिनार में न केवल अंतर्राष्ट्रीय बल्कि राष्ट्रीय उद्यमी, स्टार्ट अप उद्यमी, पेशेवर हिस्सा लेंगे।

महामेट्रो के प्रबंध निदेशक डॉ ब्रजेश दीक्षित ने नॉन फेयर बॉक्स से प्राप्त राजस्व से मेट्रो को आत्मनिर्भर बनाने की मंशा जताई है। दि इंडस एंटरप्रेन्योर्स (TI) और मेट्रो संयुक्त रूप से 14 अगस्त को शाम 4 से 5 बजे तक नागपुर मेट्रो के साथ व्यापार के अवसरों पर चर्चा करेंगे।

डॉ.दीक्षित के मार्गदर्शन में यह वेबिनार आयोजित किया जाएगा। नागपुर, वर्धा, यवतमाल, अमरावती, पुणे, मुंबई, रायपुर के साथ-साथ लंदन, अमेरिका, दुबई, सिंगापुर और अन्य देशों के प्रासंगिक व्यक्ति, कंपनियां और संगठन वेबिनार में भाग लेंगे।‌‌

वेबिनार नॉन फेयर बॉक्स राजस्व उत्पन्न करने के लिए महामेट्रो की विधियों पर चर्चा करेगा। नॉन फेयर बॉक्स राजस्व के विभिन्न घटकों में संपत्ति विकास, मेट्रो स्टेशनों का अर्ध-नामकरण, विज्ञापनों से संबंधित कुछ प्रावधान शामिल हैं।

वेबिनार व्यावसायिक अवसरों जैसे परियोजना की स्थिति, कियोस्क की उपलब्धता, संपत्ति विकास स्थान, ब्रांडिंग और विपणन के अवसरों, मेट्रो स्टेशनों में फ़ूड जंक्शनों के साथ-साथ आवंटन प्रक्रिया की रूपरेखा तैयार करेगा।

किराए से जगह देंगे: महामेट्रो पहले से ही नॉन फेयर बॉक्स राजस्व उत्पन्न करना शुरू कर दिया है। महामेट्रो ने हवाई अड्डे स्थित जगह पट्टे पर दि है, साथ ही, सीताबर्डी से लोकमान्य नगर तक चलने वाली मेट्रो ट्रेन के विज्ञापन के लिए बैंक ऑफ महाराष्ट्र को उपलब्ध कराया गया है।‌‌