Automated Vehicle Testing Station in Nagpur: A Game-Changer for Road Safety and Vehicle Fitness

vehicle fitness test Nagpur: Imagine going for a vehicle fitness test and instead of long queues, manual checks, and uncertainty, everything happens smoothly with machines doing the job in minutes. Sounds futuristic, right? Well, that future is about to become reality in Nagpur, where an Automated Vehicle Testing Station (AVTS) is set to open on May 15, 2026.

This move is not just about convenience—it’s about transparency, safety, and efficiency. With increasing vehicles on Indian roads, ensuring that every vehicle is roadworthy is no longer optional—it’s essential. This new facility promises to revolutionize how fitness tests are conducted.

Sr# Headings
1 What is an Automated Vehicle Testing Station?
2 Why Nagpur Needs This Facility
3 Key Features of the New Testing Station
4 How the Automated Testing Process Works
5 Benefits for Vehicle Owners
6 Impact on Road Safety
7 Transparency and Corruption-Free System
8 Role of Technology in Vehicle Testing
9 Environmental Benefits
10 Comparison with Traditional Fitness Testing
11 Government’s Vision Behind AVTS
12 Challenges and Concerns
13 Future of Vehicle Testing in India
14 What Vehicle Owners Should Prepare For

1. What is an Automated Vehicle Testing Station?

An Automated Vehicle Testing Station (AVTS) is a high-tech facility where vehicles are inspected using advanced machines instead of manual checks.

Think of it like a full-body health checkup for your car, where every part—from brakes to emissions—is tested with precision. No guesswork, no shortcuts—just accurate results.


2. Why Nagpur Needs This Facility

Nagpur is rapidly growing as a major urban and logistics hub. With more vehicles hitting the roads every day, manual testing methods simply can’t keep up.

  • Rising traffic density
  • Increased pollution levels
  • Need for stricter safety compliance

The AVTS comes as a timely upgrade to ensure vehicles meet safety standards without delays.


3. Key Features of the New Testing Station

The upcoming facility is designed with state-of-the-art technology. Some standout features include:

  • Automated brake testing systems
  • Suspension and alignment checks
  • Emission testing units
  • Underbody inspection scanners
  • Computerized reports

Everything is digitally recorded, leaving no room for manipulation.


4. How the Automated Testing Process Works

Curious about what happens when your vehicle enters the station?

Here’s a simple breakdown:

  1. Vehicle Entry Registration
  2. Automated Conveyor Movement
  3. Step-by-Step Machine Testing
  4. Real-Time Data Collection
  5. Instant Digital Report Generation

It’s almost like going through an airport security check—but for your vehicle!


5. Benefits for Vehicle Owners

This new system brings several advantages:

  • Faster testing process (no long waiting hours)
  • Accurate results without human error
  • Transparency in inspection
  • Easy digital records for future reference

For vehicle owners, it means less stress and more trust.


6. Impact on Road Safety

Unsafe vehicles are one of the major causes of accidents. With AVTS:

  • Faulty brakes can be detected early
  • Emission issues can be controlled
  • Structural weaknesses can be identified

This leads to safer roads for everyone, not just vehicle owners.


7. Transparency and Corruption-Free System

Let’s be honest—manual vehicle testing has often been criticized for lack of transparency.

With automation:

  • No human interference in results
  • No chances of “adjustments”
  • Complete digital records

This system ensures fairness for all vehicle owners.


8. Role of Technology in Vehicle Testing

Technology is the backbone of AVTS. It uses:

  • Sensors
  • Cameras
  • AI-based analysis
  • Real-time data processing

This ensures every vehicle is tested with scientific accuracy, not assumptions.


9. Environmental Benefits

Pollution is a growing concern in cities like Nagpur.

Automated testing helps by:

  • Identifying high-emission vehicles
  • Enforcing stricter pollution norms
  • Reducing carbon footprint

It’s a step toward a cleaner and greener city.


10. Comparison with Traditional Fitness Testing

Feature Traditional Testing Automated Testing
Accuracy Low to Medium High
Transparency Limited Full
Time Long Quick
Human Error High Minimal
Records Manual Digital

Clearly, automation is a huge upgrade.


11. Government’s Vision Behind AVTS

The launch of this facility aligns with the government’s goal of:

  • Modernizing RTO services
  • Improving road safety
  • Reducing corruption
  • Promoting digital India initiatives

This is not just a local upgrade—it’s part of a national transformation.


12. Challenges and Concerns

While the system is promising, there are a few concerns:

  • Initial cost of setup
  • Awareness among vehicle owners
  • Adaptation to new processes

However, these are short-term hurdles for long-term benefits.


13. Future of Vehicle Testing in India

Nagpur’s AVTS is just the beginning.

In the future, we can expect:

  • More automated stations across cities
  • Integration with vehicle databases
  • AI-based predictive maintenance

India is moving toward a fully automated transport ecosystem.


14. What Vehicle Owners Should Prepare For

If you own a vehicle, here’s what you should do:

  • Keep your vehicle well-maintained
  • Ensure pollution norms are met
  • Carry proper documents
  • Be ready for digital reports instead of paper

Think of it as upgrading your vehicle’s report card system.

The upcoming Automated Vehicle Testing Station in Nagpur is more than just a new facility—it’s a major step toward safer roads, cleaner air, and a transparent system.

It replaces outdated methods with modern technology, making vehicle inspections faster, fairer, and more reliable. For everyday citizens, this means peace of mind knowing that every vehicle on the road is properly tested.

As the city embraces this change, one thing is clear—the future of transportation in Nagpur is smart, safe, and automated.

1. What is the launch date of Nagpur’s automated vehicle testing station?

The station is expected to open on May 15, 2026.

2. How is automated testing better than manual testing?

It offers higher accuracy, transparency, and faster results with minimal human intervention.

3. Will all vehicles need to go through this testing?

Yes, especially commercial and older vehicles requiring fitness certification.

4. Does automated testing reduce corruption?

Absolutely, since results are machine-generated and digitally recorded, reducing manipulation.

5. How long does the testing process take?

The automated process is much quicker, often completed within minutes compared to manual checks.

RTO Flyover in Final Stage; Slab Work at Ravi Nagar to Begin Soon

The long-awaited RTO Flyover is finally nearing completion, with the final slab work at Ravi Nagar Square set to commence soon. The National Highway (NH) division of the state Public Works Department (PWD), responsible for the project, has confirmed that preparations for laying the slab using Ultra High Performance Fibre Reinforced Concrete (UHPFRC), also known as Malaysian Technology, are complete.

A Major Step Towards Completion

Slab Work at Ravi Nagar: The Last Piece of the Puzzle

PWD officials have stated that this is a critical phase of the project. “It is a complex process, but we have made the necessary preparations. Once the slab at Ravi Nagar is laid, the flyover structure will be fully completed,” said a senior PWD official.

What Happens Next?

After the slab work is done, the final construction activities include:

  • Building a retaining wall near RTO
  • Replacing the existing 50-year-old bridge
  • Completing minor roadworks below the flyover

Project Overview: A Long-Awaited Infrastructure Boost

The RTO Flyover is a 2.85 km long structure, stretching from University Campus Square to just before Bhole Petrol Pump Square on Amravati Road. The total project cost is estimated at ₹245 crore. It is part of the ₹478 crore Amravati Road Traffic Improvement Project (ARTIP), aimed at easing congestion in one of Nagpur’s busiest corridors.

Sister Project: Wadi Flyover

The RTO Flyover was planned in conjunction with the Wadi Flyover under ARTIP. Both flyovers are crucial to the city’s traffic decongestion strategy, implemented under the guidance of the Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH).

Challenges Faced: Delays and Roadblocks

Despite significant progress, the flyover’s completion has been delayed due to multiple challenges:

1. Missed Deadlines

Initially slated for opening on February 28, the project encountered several roadblocks, pushing the completion date to May-end. However, additional work such as footpath construction and roadworks will extend the full project completion timeline to July.

2. Tree-Cutting Permissions

One of the biggest hurdles has been obtaining tree-cutting approvals from the Nagpur Municipal Corporation (NMC). Out of the required 127 trees, permission has been granted for only 82 trees so far. The delay in obtaining clearance has significantly impacted the construction timeline.

3. Land Acquisition Challenges

Another major roadblock has been acquiring the necessary land. PWD officials have highlighted the delays in acquiring essential plots, leading to cost overruns and contractor compensation claims.

4. Public Money at Stake

Project delays translate to increased costs, impacting taxpayers. Contractors claim compensation for project slowdowns, leading to additional expenses for the government.

Upcoming Developments

Once the slab work at Ravi Nagar is completed, the PWD will move on to reconstructing another decades-old bridge near Ravi Nagar, estimated at ₹1 crore.

Infrastructure Improvements After Completion

Upon completion, the flyover is expected to bring significant improvements, including:

  • Reduced Traffic Congestion: A smoother traffic flow along Amravati Road.
  • Shorter Travel Times: Faster commute between key locations.
  • Enhanced Safety: Reduced road accidents and pedestrian risks.
  • Improved Connectivity: A seamless link between major city areas.

The RTO Flyover is set to transform Nagpur’s traffic system. While challenges such as tree-cutting approvals and land acquisition have delayed the project, the final stages are now underway. Once completed, the flyover will significantly reduce congestion and provide commuters with a smoother and safer travel experience.

1. When will the RTO Flyover be completed?
The flyover is expected to open by May-end, with additional work continuing until July.

2. What is the total cost of the RTO Flyover project?
The project is estimated at ₹245 crore, as part of the ₹478 crore Amravati Road Traffic Improvement Project (ARTIP).

3. What technology is being used for the slab work?
The slab work is being completed using Ultra High Performance Fibre Reinforced Concrete (UHPFRC), also known as Malaysian Technology.

4. Why has the project been delayed?
The primary reasons include land acquisition challenges, tree-cutting permission delays, and contractor claims.

5. How will the flyover benefit commuters?
It will significantly reduce congestion, shorten travel times, and enhance road safety for motorists and pedestrians.

Nagpur RTO to Launch MH 31 GC Series for Two-Wheelers from Feb 10

The Nagpur Regional Transport Office (RTO) is set to introduce a new vehicle registration series, MH 31 GC, specifically for two-wheelers, starting from February 10. This initiative aims to streamline the registration process and offer citizens the opportunity to select fancy numbers for their vehicles.

Key Details of the MH 31 GC Series Launch

  • Launch Date: February 10
  • Applicable Vehicles: Two-wheelers
  • Application Timing: 10 AM to 2 PM at the Nagpur RTO office

Procedure to Apply for a Fancy Number

Citizens interested in obtaining a fancy number for their two-wheelers can apply in person at the Nagpur RTO office between 10 AM and 2 PM. The application process requires the submission of specific documents to verify identity and address.

Required Documents for Application

Applicants must provide attested copies of the following documents:

  1. Address Proof: Acceptable documents include:
    • Aadhar Card
    • Voter ID
    • Passport
  2. PAN Card
  3. Email ID

Fancy Number Allocation for Other Vehicles

For vehicles other than two-wheelers, applicants can secure a fancy number by paying three times the usual charges. This provision allows owners of cars and other vehicles to personalize their registration numbers by opting for unique or preferred sequences.

Understanding the MH 31 GC Series

The MH 31 GC series is a new addition to the existing vehicle registration codes in Nagpur. The ‘MH’ denotes Maharashtra, while ’31’ is the code assigned to the Nagpur (Urban) RTO. The ‘GC’ suffix is specific to this new series for two-wheelers.

Benefits of the New Registration Series

The introduction of the MH 31 GC series offers several advantages:

  • Personalization: Vehicle owners can choose preferred or auspicious numbers.
  • Streamlined Process: Dedicated application hours ensure efficient processing.
  • Revenue Generation: Additional charges for fancy numbers contribute to state revenue.

Contact Information for Nagpur RTO

For further inquiries or assistance, applicants can contact the Nagpur RTO at:

  • Phone: 0712-2561698, 2560781
  • Email: rto.31-mh@gov.in
  • Address: Regional Transport Office, Opp. Giripeth Post Office, Nagpur – 440 001

The launch of the MH 31 GC series by the Nagpur RTO provides two-wheeler owners with an excellent opportunity to personalize their vehicle registration numbers. By following the outlined application process and submitting the necessary documents, applicants can secure their desired fancy numbers efficiently.

  1. What is the MH 31 GC series?
    • The MH 31 GC series is a new vehicle registration code introduced by the Nagpur RTO specifically for two-wheelers, starting from February 10.
  2. How can I apply for a fancy number for my two-wheeler?
    • You can apply in person at the Nagpur RTO office between 10 AM and 2 PM, submitting the required documents.
  3. What documents are needed for the application?
    • Applicants must provide attested copies of address proof (Aadhar Card, Voter ID, or Passport), PAN card, and an Email ID.
  4. Are fancy numbers available for vehicles other than two-wheelers?
    • Yes, applicants for other vehicles can secure a fancy number by paying three times the usual charges.
  5. How can I contact the Nagpur RTO for more information?
    • You can reach the Nagpur RTO at 0712-2561698 or via email at rto.31-mh@gov.in.

How Much You Have to Pay Now in Mumbai, Pune, Nagpur for a VIP Number Plate

VIP number plate costs Maharashtra: The Maharashtra government has recently made significant changes to the cost of obtaining a VIP number plate for vehicles. If you’re in Mumbai, Pune, or Nagpur, and you’re hoping to get a special number plate, you’re going to have to dig deeper into your wallet. With ‘0001’ plates now costing as much as ₹6 lakh for four-wheelers, it’s crucial to understand these new costs and how they impact those seeking out that exclusive touch for their vehicle.

In this article, we’ll break down the revised fees, highlight what you can expect for both two-wheelers and four-wheelers, and explore the implications of this price hike. Let’s get into the details!

What is a VIP Number Plate?

VIP number plates are essentially those eye-catching and often symbolic vehicle registration numbers. These numbers, like ‘0001,’ are considered premium due to their uniqueness and demand. Drivers often pursue these numbers for various reasons, such as status symbols or personal significance. However, the appeal of owning one comes at a price.

Why Have VIP Plates Become So Popular?

VIP plates (VIP number plate costs Maharashtra) hold immense value, often being associated with wealth, prestige, and exclusivity. Whether it’s the ease of remembrance or simply standing out in traffic, a unique plate can make a statement. But why are they getting so expensive? That leads us to the recent developments in Maharashtra.

Maharashtra Government’s Decision to Hike VIP Plate Fees

Recently, the Maharashtra government introduced a hike in fees for VIP vehicle number (VIP number plate costs Maharashtra) plates. This marks the first significant revision since April 2013. The revision of fees is based on the increasing demand for such plates across various cities, including Mumbai, Pune, and Nagpur.

How Much Does a VIP Number Plate Cost Now?

Let’s break down the new costs:

  • ‘0001’ Number Plate for Four-Wheelers: If you’re eyeing the coveted ‘0001’ plate for your four-wheeler in major cities like Mumbai or Pune, be ready to pay ₹6 lakh, which is up from the previous ₹4 lakh.
  • VIP Plates for Two-Wheelers and Three-Wheelers: For two-wheelers and three-wheelers, the price has doubled from ₹50,000 to ₹1 lakh in cities like Mumbai, Pune, and Nashik.

Out-of-Series VIP Number Plate Costs

Want a number plate that’s out of the regular series? Expect to pay even more! Out-of-series VIP numbers now cost up to ₹18 lakh in major cities, including Mumbai and Pune. This is a steep rise from the previous fee of ₹12 lakh.

Comparison of Old vs. New Fees

Type of Vehicle Old Fee for VIP ‘0001’ Plate New Fee for VIP ‘0001’ Plate
Four-wheelers ₹4 lakh ₹6 lakh
Two- and three-wheelers ₹50,000 ₹1 lakh
Out-of-series four-wheelers ₹12 lakh ₹18 lakh

Other VIP Numbers Seeing a Fee Increase

The ‘0001’ number isn’t the only one getting a price hike. The state has identified 240 VIP numbers in each registration series, with new fees ranging from ₹1 lakh to ₹2.5 lakh for four-wheelers and up to ₹50,000 for two-wheelers.

Popular Numbers and Their New Costs

For 16 popular numbers, the fees have also seen an uptick:

  • Four-Wheelers: ₹1 lakh, up from ₹70,000.
  • Two-Wheelers: ₹25,000, up from ₹20,000.

Additional Changes in the VIP Plate Regulations

In addition to raising the fees, the Maharashtra government has introduced some new regulations concerning VIP plates.

Extended Time to Produce Vehicle

Previously, once you reserved a VIP number, you had just 30 days to produce your vehicle with that number. Now, you have up to six months to do so. This gives car buyers more flexibility, especially those awaiting vehicle delivery.

Transfer of VIP Numbers

Good news for families: The government has now allowed the transfer of VIP numbers to immediate family members, including spouses, sons, and daughters. This adds more value to the investment, as these numbers can be passed on, making them almost like an inheritance.

Implications of the Fee Increase

Is It Worth the Investment?

While these numbers do add a certain level of prestige, the costs have become significant. For many, a VIP plate is a symbol of luxury and a status symbol, but with prices reaching as high as ₹18 lakh, it’s clear that the exclusivity comes with a hefty price tag.

Who Will Be Most Affected?

The fee hikes are likely to impact high-net-worth individuals and businesses looking to make a statement. The increase in fees might also deter some buyers who previously might have considered purchasing a VIP plate.

What Should You Consider Before Getting a VIP Plate?

Before you make the decision to invest in a VIP plate, consider the following factors:

  1. Budget: With prices starting at ₹1 lakh for two-wheelers and reaching up to ₹18 lakh for out-of-series numbers, it’s essential to have a clear budget.
  2. Significance: Is the number really worth the price for you? Whether it’s sentimental value or simply wanting to stand out, think about whether the investment aligns with your personal or business goals.
  3. Transferability: The ability to transfer VIP numbers to family members might make the cost more justifiable for some.

In conclusion, the revised fees for VIP number plates in Maharashtra, especially in cities like Mumbai, Pune, and Nagpur, represent a significant shift. While these plates can still symbolize prestige and exclusivity, the costs have increased sharply. Whether you’re considering a ‘0001’ plate for your four-wheeler or looking at other VIP numbers, it’s essential to weigh the pros and cons of such an investment.

VIP number plates have a certain allure, but with prices now reaching upwards of ₹18 lakh, they’re an investment not to be taken lightly.

  1. Why are VIP number plates so expensive? VIP plates are unique, and their exclusivity makes them highly sought after. The demand for specific numbers, such as ‘0001,’ pushes up the price.
  2. Can I transfer my VIP number to a family member? Yes, the Maharashtra government now allows VIP numbers to be transferred to immediate family members, including spouses and children.
  3. What is the most expensive VIP number plate in Maharashtra? The most expensive VIP plate is the out-of-series ‘0001’ plate, which can cost up to ₹18 lakh in cities like Mumbai and Pune.
  4. Do these fees apply to used vehicles? No, these fees are primarily for new vehicle registrations. However, if you transfer your VIP number to another vehicle, there may be additional charges.
  5. How long do I have to produce my vehicle after reserving a VIP number? The period has been extended from 30 days to six months, giving more flexibility to those waiting for their vehicle delivery.

स्मार्ट कार्ड की अनुपलब्धता से RC और लाइसेंस में देरी.

नागपुर के कार्यवाहक क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (RTO) के प्रमुख रवींद्र भुयार ने स्मार्ट कार्ड की अनुपलब्धता के संबंध में राज्य परिवहन आयुक्त कार्यालय से शिकायत की है। इसके परिणामस्वरूप स्थायी ड्राइविंग लाइसेंस और वाहन पंजीकरण कार्ड की छपाई और जारी करने में देरी हुई है।

परिवहन आयुक्त विवेक भीमनवार को लिखे एक पत्र में, भुयार ने मैसर्स रोज़मर्टा टेक्नोलॉजीज लिमिटेड (आरटीएल) पर दोषारोपण किया, जो एक निजी एजेंसी है जो खाली कार्डों की आपूर्ति और मुद्रण कार्यों को संभालने के लिए जिम्मेदार है। भुयार के पत्र ने स्मार्ट कार्ड को समय पर प्रिंट करने में फर्म की विफलता और प्रिंटिंग के लिए आवश्यक हार्डवेयर प्रदान करने में असमर्थता पर प्रकाश डाला,

जिसके परिणामस्वरूप सार्वजनिक सेवाओं की दक्षता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा। परिवहन आयुक्त भीमांवर से टिप्पणी के लिए संपर्क नहीं हो सका। सूत्रों ने खुलासा किया कि पूर्वी क्षेत्र में डिप्टी आरटीओ कार्यालय में 10,000 से अधिक स्मार्ट कार्ड का बैकलॉग है, जबकि शहर के कार्यालय में 3,500 लंबित कार्ड हैं। ड्राइविंग लाइसेंस और आरसी स्मार्ट कार्ड जारी करने में देरी को हाल ही में टीओआई द्वारा पूर्वी कार्यालय में प्रकाश में लाया गया है। इसी तरह के हालात वर्धा, चंद्रपुर, नागपुर ग्रामीण, भंडारा और गोंदिया सहित पूरे क्षेत्र में परिवहन विभाग के अन्य कार्यालयों में मौजूद हैं। अधिकारियों ने कहा है कि निजी फर्म द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाएं पिछले कुछ महीनों में खराब हो गई हैं। सूत्रों के मुताबिक, अपनी सेवाएं देने में फर्म की विफलता को सर्विस-लेवल एग्रीमेंट का उल्लंघन माना जाता है।

8 वर्षांपेक्षा जास्त जुन्या व्यावसायिक वाहनांसाठी फिटनेस प्रमाणपत्र अनिवार्य

नागपूर : केंद्र सरकारच्या नवीन नियमांनुसार आठ वर्षांपेक्षा जुन्या व्यावसायिक वाहनांना आता दरवर्षी फिटनेस चाचणी द्यावी लागणार आहे. परिणामी, जुन्या ट्रक, बस आणि इतर व्यावसायिक वाहनांसाठी वार्षिक फिटनेस चाचण्या आवश्यक असतील. ही फिटनेस चाचणी अधिकृत स्वयंचलित वाहन चाचणी केंद्रावरच देणे आवश्यक आहे. असे असले तरी नागपुरात तशी सुविधा नसल्याने आरटीओ कार्यालयातच फिटनेस चाचणी घेतली जात आहे. जुनी वाहने आणि वायू प्रदूषणामुळे होणाऱ्या अपघातांचा धोका कमी करण्यासाठी केंद्र सरकारने एप्रिल 2022 पासून स्क्रॅपिंग धोरण लागू केले आहे. परंतु नागपूर आरटीओ कार्यालयाने एकही भंगार केंद्र ओळखले नाही. यामुळे, हे धोरण केवळ सरकार वापरत असलेल्या वाहनांना लागू होते जे किमान 15 वर्षे जुन्या आहेत.

त्याचप्रमाणे 2023 पासून नोंदणीकृत स्वयंचलित वाहन चाचणी केंद्राचे फिटनेस प्रमाणपत्र अनिवार्य करण्याचा कायदा करण्यात आला आहे. फिटनेस प्रमाणपत्रासाठी अतिरिक्त शुल्क वाहन मालकाला भरावे लागेल. असे असतानाही आरटीओ कार्यालयाने अद्याप ही सुविधा सुरू केलेली नाही. मोटार वाहन कायद्यानुसार, आठ वर्षांपेक्षा जुन्या व्यावसायिक वाहनांसाठी वर्षातून एकदा आणि आठ वर्षांपेक्षा कमी जुन्या वाहनांसाठी दर दोन वर्षांनी एकदा फिटनेस चाचणी अनिवार्य आहे. तथापि, नवीन नियमांमध्ये असे नमूद केले आहे की आठ वर्षे जुन्या वाहनांना आता वर्षातून दोनदा ही चाचणी घ्यावी लागेल. या संदर्भात यापूर्वी दोन बैठका झाल्या आहेत.

दुचाकी वाहनाकरीता नवीन मालिका सुरु, ऑनलाइन प्रक्रियेमुळे डीलरशिपमध्येच वाहनांची नोंदणी

सध्याची MH49-BV ही मालिका समाप्त होत आहे, त्यामुळे उपप्रादेशिक परिवहन कार्यालय, नागपूर पूर्व, 25 ऑगस्टपासून दुचाकींसाठी MH49-BX ही नवीन मालिका सुरू करणार आहे. दुचाकी आणि चारचाकी वाहनधारकांना काहीप्रमाणात दिलासा मिळाला आहे. वाहनांचा नवीन नंबर 1 दिवसात येत आहे, तर नोंदणीची संपूर्ण प्रक्रिया अवघ्या 2 ते 3 दिवसांत होत आहे. यासाठी कुठेही हेलपाट्या मारण्याची गरज राहिलेली नाही. मुख्यत: आरटीओची संपूर्ण जबाबदारी संपुष्टात आली आहे. संपूर्ण जबाबदारी वाहन विक्रेत्यांवर सोपवल्यामुळे हा मोठा बदल दिसून येत आहे. या आदेशानंतर जिल्ह्यातील किमान 750-1000 ग्राहकांना दिलासा मिळाला आहे. आतापर्यंतचा अनुभव खूप क्लिष्ट होता. वाहन घेऊनही अनेक दिवसपर्यंत वाहन नोंदणी होऊ शकत नव्हती. त्यामुळे ग्राहक व व्यापाऱ्यांना अनेकप्रकारे त्रासाला सामोरे जावे लागत होते. आरटीओ अधिकार्‍यांचा प्रत्येक डीलरशी बांधल्या गेल्यामुळे अनेक अडचणी येत होत्या. वाहनाची नोंदणी करण्यासाठी प्रतिक्षा करावी लागत होती. आरटीओ अधिकारी सायंकाळी वाहनांची तपासणी करून मंजुरी देत ​​असे, यामुळे विलंब व्हायचा.

ड्राइविंग लाइसेंस, आरसी बुक समेत सभी वाहन दस्तावेजों की वैधता 31 मार्च 2021 तक

रोना वायरस संकट के मद्देनजर केंद्र सरकार ने वाहनों पर बने नियम और कानून में ढील दी है और मोटर चालकों को एक बड़ी राहत दी है। नवीनीकरण के लिए ड्राइविंग लाइसेंस, वाहन पंजीकरण और फिटनेस प्रमाणपत्र जैसे महत्वपूर्ण दस्तावेज के लिए अब 31 मार्च 2021 तक अवधि दिया गया हैं। इसलिए, भले ही आपके दस्तावेज़ 1 फरवरी, 2020 को समाप्त हों, उन्हें 31 मार्च, 2021 तक वैध माना जाएगा। सरकार ने कोरोना वायरस की इस अवधि के दौरान इस विस्तार को देने का फैसला किया है। केंद्रीय परिवहन विभाग ने आज इसकी जानकारी दी है।

यह चौथी बार है जब केंद्र सरकार ने इस तरह का विस्तार दिया है। इससे पहले अगस्त में सरकार ने कहा था कि दस्तावेज 31 दिसंबर तक स्वीकार किए जाएंगे। अभी कई लोग नविनीकरण की धांधली में चल रहे थे। इस बीच, मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, कुछ वाणिज्यिक वाहन मालिकों ने कुछ और रियायतों की अपील की थी। इसमें कुछ वाहन ऐसे भी शामिल थे जो अभी तक सड़क पर नहीं उतर सके। इसमें स्कूल बस संचालक भी शामिल थे।

फिटनेस प्रमाणपत्र, ड्राइविंग लाइसेंस, पंजीकरण प्रमाणपत्र (आरसी) सहित प्रमुख दस्तावेजों को अपडेट नहीं करने पर भी अब घबराने या जुर्माना देने की जरूरत नहीं है।‌‌

ट्रैफिक व्यवस्था सुचारू रूप से चलाने के लिए हाईकोर्ट ने लगाई विभाग को फटकार

शहर में यातायात नियोजन एक अहम चिंता का विषय बना हुआ है यातायात व्यवस्था अस्त व्यस्त होने के कारण हर दूसरे दिन कोई न कोई नागरिक  दुर्घटनाओं का शिकार हो रहा है।लेकिन पुलिसकर्मी  इन मुद्दों को नजरंदाज किए हुए है।

अवैध हॉकर्स के साथ बहुत से रास्तों व चौराहों पर अवैध पार्किंग के कारण सालों से वाहन चालकों को यातायात में कई तरह की मुसीबतों का सामना करना पड रहा है। छोटे-मोटे वाहनों के साथ ट्रक व बस वालों की मनमर्ज़ी चलती है।जहां रोड़ खाली दिखी वहीं ट्रकों व बसों का पार्किंग अड्डा बन जाता हैं।

ट्रैफिक व्यवस्था सुचारू रूप से चलाने के लिए हाईकोर्ट ने जिस तरह से बुधवार को पुलिस प्रशासन को फटकार लगाई।उसके बाद अब जनता के मन में एक ही प्रश्न उठ रहा है कि क्या सड़कों का ट्रैफिक परिचालन करने के लिए भी अब हाईकोर्ट को खुद को सड़कों पर उतरना होगा। शहर के कई महत्वपूर्ण मुद्दे है जो कि हाईकोर्ट में लंबे समय से अटके है लेकिन यातायात की चरमराती व्यवस्था व पुलिस प्रशासन की बेपरवाही के चलते हाईकोर्ट को विवशतापूर्वक खुद ही संज्ञान लेते हुए मामले को अपने हाथों में लेना पड़ा।

सिग्नल बंद होने पर भी कई वाहन चालक सिग्नल तोड़ के गाड़ियां आगे बढ़ाते रहते हैं।इतना होने पर भी  पुलिस कर्मचारी टस से मस नहीं हुए।चौराहों पर ट्रैफिक नियंत्रित करने के लिए एक पुलिस कर्मी जबकि चालान की कार्रवाई के लिए पूरा काफिला शामिल हो जाता है।कार्रवाई के दौरान कोई भी सिग्नल तोड़े या इससे किसी को कोई फर्क नहीं पड़ता है।

शहर के बहुत सारे परिसरों में फुटपाथ व सड़कों पर अवैध हॉकर्स ने अपनी दूकाने सजा कर कब्ज़ा जमा लिया है।इन अवैध हॉकर्स का इंतजाम मनपा भी अभी तक नहीं कर पायी है। धरमपेठ हो,सीताबर्डी मेन रोड हो या इतवारी,या नंदनवन अधिकांश परिसर में वैध हॉकर्स की आड़ में अवैध हॉकर्स ने सड़कों व फुटपाथ पर अपना रोब जमा लिया है।

महानगर पालिका व पुलिस प्रशासन इन अतिक्रमणकर्ताओं के खिलाफ कार्रवाई होती तो है लेकिन अतिक्रमण दस्ते के गुजरने से पहले ही स्थिति वहीं की वहीं हो जाती है।अतिक्रमणकर्ताओं को इतना साहस प्रशासन के अधिकारियों से मिलता है।एक छोटे दूकानदार की पहचान पुलिस कर्मी से लेकर महानगर पालिका अधिकारी तक होती है।यही कारण है कि अधिकारियों की मिली भगत से शहर में अतिक्रमण बढ़ता ही जा रहा है।

वेस्ट हाईकोर्ट रोड, रामदासपेठ, जरीपटका , इतवारी, मुंजे चौक, की तरह कई परिसरों में यातायात के साथ पार्किंग व्यवस्था को लेकर कोई नियोजन ही नहीं है। अतिक्रमण और पार्किंग से 40 फूट की सड़क भी 4 फूट की बन जाती है।इस स्तिथि में नागरिकों को हर परिसर में लंबे ट्रैफिक जाम की समस्या से जूंझना पड़ता है।तो भी प्रशासन अवैध पार्किंग पर कार्रवाई करने में आना कानी करती है।

आरटीओ का पुलिस प्रशासन और पुलिस प्रशासन का महानगर पालिका से कोई समन्वय नहीं होने पर शहर में सड़क दुर्घटनाए बढ रही है।

पहले साप्ताहिक बाजार हफ्ते में एक दिन लगता था, लेकिन अब साप्ताहिक बाजार के नाम पर हर दिन सड़कों पर सजे हुए सब्जी-भाजी दूकानों ने नागरिकों का सड़क पर चलना मुश्किल कर दिया है।अब सड़कों पर सब्जी मार्केट ही नहीं बल्कि बिरयानी सेन्टर और फास्ट फूड का भी मेला लगा रहता है।

प्रशासन की बेपरवाही के कारण हाई कोर्ट के न्यायाधीश पिछले कुछ माह से स्वयं ऐतिहासिक स्थानों के संरक्षण, सौंदर्यीकरण और यातायात व्यवस्था को सुधारने के लिए सड़कों पर उतरना पड़ रहा है।यदि हाईकोर्ट को ही शहर के विकास और देखरेख पर ध्यान देना है तो अनेक विभाग में हाई पोस्ट पर बैठे अधिकारी को किस काम का वेतन दिया जा रहा यह सवाल जनता पूछ रही है। 

पहले कस्तूरचंद पार्क, फिर जीरो माईल और अब ट्रैफिक व्यवस्था को सुचारू करने के लिए हाईकोर्ट आगे आया। अब शहर की किस प्रॉब्लम को लेकर अधिकारियों को फटकार लगाएगी यह कुछ कहा ही नहीं जा सकता।

ट्रांसपोर्ट कमिश्नर ने दिए निर्देश – अब शनिवार व रविवार को भी आरटीओ ऑफिस चालू रहेंगे

कोरोना संक्रमण के चलते शहर भर में कई सरकारी व प्राइवेट ऑफिसेज आंशिक रूप से या रोटेशनल शिफ्ट में काम कर रहे थे।उसी तरह आरटीओ ऑफिस में भी लाइसेंस बनवाने संबंधी प्रक्रिया अवलंबित हो रही थीं ।
इस के साथ ही शहर में परमानेंट लाइसेंस और लरनिंग लाइसेंस बनवाने के लिए नागरिकों को दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा था।
इसी बात को ध्यान में रखते हुए ट्रांसपोर्ट कमिश्नर ने आरटीओ सिटी कार्यालय को शनिवार व रविवार खुला रखने के आदेश दिए हैं।जिससे सभी ग्राहक अपने जरूरत संबंधी लाइसेंस के लिए ऑनलाइन आवेदन व अपॉइंटमेंट ले सकते हैं।
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