फुटाळा कारंज्याला मेलडी क्वीन लता मंगेशकर यांचे नाव देण्यात येणार – नितीन गडकरी

नागपूर: फुटाळा तलावातील जागतिक दर्जाच्या संगीत कारंज्यांना भारताच्या नाइटिंगेल लता मंगेशकर यांचे नाव देण्यात येईल, असे केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी बुधवारी सर्व उच्च सरकारी अधिकाऱ्यांच्या उपस्थितीत झालेल्या शोच्या चाचणीवेळी सांगितले. मंगेशकर यांचे नाव देण्याच्या प्रस्तावावर त्यांनी उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्याशी चर्चा केल्याचे मंत्री म्हणाले आणि त्यांनीही ते मान्य केले. “शो दरम्यान तिची संस्मरणीय गाणी वाजवताना कारंजे तिची प्रतिमा प्रदर्शित करतील.

बोटॅनिकल गार्डनचा संपूर्ण मेकओव्हर होईल, असे गडकरींनी जाहीर केले आणि प्रसिद्ध वास्तुविशारद हबीब खान यांनी त्याची प्रभावी रचना तयार केली होती. “आम्ही ग्रीन हाऊस अंतर्गत काश्मीरमधील ट्यूलिप गार्डन विकसित करण्याचा प्रयत्न करत आहोत. आम्ही आधीच गुलाबांच्या 350 पेक्षा जास्त जाती खरेदी केल्या आहेत. आमचे मित्र दिलीप चिंचमलतपुरे यांच्यावर ही जबाबदारी सोपवण्यात आली आहे. नवनवीन वाण असतील तर सर्वसामान्य जनताही योगदान देऊ शकते. याशिवाय, आम्ही भोसले कालीन टाक्या बांधत आहोत जिथे कमळाच्या २६५ पेक्षा जास्त जाती लावल्या जातील. ते पूर्ण झाल्यावर जागतिक दर्जाचे उद्यान होईल. मी यापूर्वीच पंजाबराव देशमुख कृषी विद्यापीठ (PDKV) साठी सेंट्रल रोड फंड (CRF) मधून 50 लाख रुपये मंजूर केले आहेत, ”गडकरी म्हणाले .
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी सरकारमधील ज्येष्ठ मंत्र्यांनी घोषणा केली की गर्दी आकर्षित करण्यासाठी या भागात साहसी खेळ सुरू करण्याची योजना आहे. “आम्ही कविसंमेलन आणि सांस्कृतिक कार्यक्रमांसारखे कार्यक्रम आयोजित करण्यासाठी 50,000 चौरस फुटांचे फिरते व्यासपीठ तयार करत आहोत. तथापि, ते विवाह किंवा रिसेप्शनसाठी प्रदान केले जाणार नाही. तसेच, फुटाळा गॅलरीतील दुकाने खाद्यपदार्थांच्या स्टॉलसाठी दिली जाणार नाहीत. हस्तकला, ​​हातमाग, नारंगी बर्फी सारख्या मिठाई, दुग्धजन्य पदार्थ आणि इतर यासारख्या नागपुरी खास वस्तू असतील.

गडकरी म्हणाले, उद्यानासमोरील पार्किंग प्लाझामध्ये ९५० चारचाकी वाहने बसू शकतील. “यामध्ये 30,000 चौरस फुटांचा फूड मॉल आणि सातव्या मजल्यावर चार मल्टिप्लेक्स असतील. वरच्या मजल्यावर संपूर्ण नागपूर शहराचे दर्शन देणारे फिरते रेस्टॉरंट असेल. महामेट्रो रस्त्यावरील विक्रेत्यांना नाममात्र दरात दुकाने उपलब्ध करून देईल. मी सीआरएफकडून 55-60 कोटी रुपये दिले आहेत तर फडणवीस यांनीही सरकारच्या वतीने या प्रकल्पासाठी निधी देण्याचे मान्य केले आहे,” ते म्हणाले.
स्वामी विवेकानंद पुतळ्याजवळील अंबाझरी तलाव येथे लाइट अँड साऊंड शोची घोषणाही मंत्र्यांनी केली. “आम्ही तेथे सुमारे 400 कारसाठी पार्किंगची व्यवस्था करणार आहोत. तलावाच्या समोर, हल्दीरामांनी पूर्वी चालवलेल्या मनोरंजन उद्यानात नऊ मजली इमारत उभारली जाईल. एनआयटीने दोन्ही प्रकल्पांची जबाबदारी घेतली आहे.
तत्पूर्वी, ख्यातनाम गीतकार गुलजार यांच्या कथनासह नागपूर जिल्ह्याचा इतिहास कारंज्यांवर चित्रित करून ट्रायल शोची सुरुवात झाली. वकील, न्यायाधीश, पोलिस, मीडिया, सरकारी अधिकारी, एनएमसी कर्मचारी आणि इतर अशा विविध क्षेत्रातील लोकांसाठी दररोज दोन शो आयोजित केले जातील, अशी घोषणा गडकरींनी केली. विभागीय आयुक्त विजयालक्ष्मी बिदरी, जिल्हाधिकारी विपिन इटनकर, महापालिका आयुक्त बी राधाकृष्णन आणि पोलिस आयुक्त अमितेश कुमार यांनीही या कार्यक्रमाला हजेरी लावली.

फुटाळा म्युझिकल फाउंटनचे काम पूर्ण, नागरिकांसाठी लवकरच सुरू होणार

गेल्या अनेक वर्षांपासून पूर्णत्वाच्या प्रतीक्षेत असलेला शहराचा आराखडा पूर्ण झाला आहे. शहरातील प्रसिद्ध फुटाळा तलावावर उभारण्यात येत असलेल्या म्युझिकल फाउंटनचे काम पूर्ण झाले आहे. सोमवारी त्याची चाचणी घेण्यात आली. यापूर्वी हा म्युझिकल फाउंटन १५ ऑगस्टला सुरू होणार असल्याचे सांगण्यात येत होते. मात्र काम पूर्ण न झाल्याने त्याचे उद्घाटन होऊ शकले नाही.

जगातील दुसरा सर्वात उंच कारंजा
एनआयटी आयुक्त म्हणाले की, “”केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी, मुख्यमंत्री आणि उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या कल्पनेतून उभारलेला हा कारंजा देशातील नसून जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचा सर्वात उंच कारंजा आहे. आजच्या चाचणीसह एसआयटीने फुटला येथे बांधलेल्या या कारंज्याचे काम पूर्ण केले आहे. जे लवकरच लोकांसाठी लाँच करण्यात येणार आहे.

ए आर रहमान यांनी संगीत दिले आहे
कारंज्याविषयी माहिती देताना एनआयटीचे आयुक्त मनोज सूर्यवंशी म्हणाले, “या म्युझिकल फाउंटनमध्ये मराठी गाण्यांचा वापर करण्यात आला आहे. त्याचबरोबर भारतासह जगातील प्रसिद्ध संगीतकार ए आर रहमान यांनी त्याचे संगीत दिले आहे. ते पुढे म्हणाले की, “नागपूरचा इतिहास लोकांना सांगण्यासाठी ऑडिओ डॉक्युमेंटरीही तयार करण्यात आली आहे. जे तीन भाषांमध्ये डब करण्यात आले आहे. हिंदीत गुलजार, मराठीत नाना पाटेकर आणि अमिताभ बच्चन यांनी इंग्रजीसाठी आपला आवाज दिला आहे.

पुढच्या आठवड्यात फुटाळा कारंजाच्या अंतिम चाचण्या

नागपूर : अमिताभ बच्चन ‘बिग बी’, नाना पाटेकर आणि गुलजार लवकरच नागपूरकरांना भेटणार आहेत. याव्यतिरिक्त, त्यांना कारंजे आणि लेझर शोचा आनंद घेता येणार आहे. नागपूर इम्प्रूव्हमेंट ट्रस्ट (NIT) ने कारंजाच्या चाचण्या पूर्ण केल्या असून पुढील आठवड्यात अंतिम चाचण्या होणार आहेत. त्याचे उद्घाटन लवकरच मान्यवरांच्या हस्ते होणार आहे. एनआयटीचे अध्यक्ष मनोजकुमार सुर्यवंशी म्हणाले की, सुकाणू समितीच्या उपस्थितीत सॉफ्ट कमिशनिंग केले जाईल. “जर ते यशस्वी झाले तर आम्ही खासदार सांस्कृतिक महोत्सव समितीच्या सदस्यांसाठी दोन प्री-उद्घाटन कार्यक्रम आयोजित करू. त्यानंतर आम्ही उद्घाटनासाठी जाऊ,” ते पुढे म्हणाले.

सिग्नेचर ट्यून, लेझर शो, नागपूरच्या इतिहासावर मराठी, हिंदी आणि भाष्य यांचा समावेश असलेला हा शो 2.30 तासांचा असेल.

इंग्रजी आणि तीन भाषांमध्ये लोकप्रिय गाणी. मराठी समालोचन प्रसिद्ध सिनेअभिनेते नाना पाटेकर यांनी, हिंदीत प्रसिद्ध गीतकार आणि दिग्दर्शक गुलजार यांनी आणि इंग्रजीत बिग बी यांनी कथन केले आहे. समालोचन 10 ते 12 मिनिटांचा असेल. भाष्यांमध्ये अंतर असेल जे लेझर डिस्प्लेद्वारे भरले जातील. ऑस्कर विजेते ए आर रेहमान यांनी संगीतबद्ध केलेल्या ५ ते ६ मिनिटांच्या सिग्नेचर ट्यूनने शो सुरू होईल. त्याचा शेवट मराठी, हिंदी आणि इंग्रजी पॉप वादनाने होईल. कारंज्यासह समक्रमित ular फिल्मी गाणी. संपूर्ण शोचे डिझाइन दक्षिण भारतीय अभिनेत्री रेवती यांनी केले आहे तर फ्रेंच कंपनी क्रिस्टलने कारंजे प्रदान केले आहेत.

कोसळलेला समृद्धी महामार्गावरील ओव्हरपास पुन्हा एकदा वन्य प्राण्यांच्या स्वागतासाठी सज्ज.

महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) सह व्यवस्थापकीय संचालक अनिल कुमार गायकवाड म्हणाले, “आश्वासन दिल्याप्रमाणे, 45 दिवसांत वन्यजीव ओव्हरपासची पुनर्बांधणी करण्यात आली. आता आम्ही माती भरून आणि झाडे लावून ते तयार करत आहोत.” “84 वन्यजीव संरचनेपैकी, 76 अंडरपास आणि 8 ओव्हरपाससह, संपूर्ण 701 किमीच्या पट्ट्यात, 105 कमानी पट्ट्यांसह पॅकेज-1 अंतर्गत कोसळलेली संरचना ही एकमेव पुरातन वन्यजीव रचना होती,

25 एप्रिल रोजी कोसळलेला हिंदुहृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे समृद्धी महामार्गावरील ओव्हरपास पुन्हा एकदा वन्य प्राण्यांच्या स्वागतासाठी सज्ज झाला आहे. अधिकार्‍यांनी सांगितले आहे की ते कोणत्याही दिवशी 480 किमी महामार्ग उघडण्यासाठी तयार आहेत.
“मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी 15 ऑगस्ट रोजी एक्स्प्रेस वे वाहतुकीसाठी खुला केला जाईल अशी दोनदा घोषणा केली असली तरी, उद्घाटनाबाबत सरकारकडून आमच्याकडे कोणताही संवाद नाही. आम्हाला हे देखील कळले की पंतप्रधान नरेंद्र मोदी एक्सप्रेसवे उघडतील,” राधेश्याम मोपलवार म्हणाले, एमएसआरडीसीचे व्यवस्थापकीय संचालक. मोपलवार यांनी मंगळवारी सांगितले की, "एक्स्प्रेसवेमध्ये दररोज काही लांबी जोडली जात असली तरी, आम्ही कोणत्याही वेळी 480 किमी लांबीचा रस्ता उघडण्यास तयार आहोत." एक्स्प्रेस वे 5 जून रोजी उद्घाटनासाठी सज्ज होता, परंतु तो तीन वेळा पुढे ढकलण्यात आला आहे. MSRDC 520km चा रस्ता उघडणार होता, पण आता अधिकारी म्हणतात की शेलू बाजाराजवळ काही अपूर्ण पट्ट्यामुळे तो 480km सह तयार आहे.

मुंबई-नागपूर द्रुतगती मार्ग: पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन 15 ऑगस्ट रोजी होणार

राधेश्याम मोपलवार, महासंचालक (वॉर रूम, पायाभूत सुविधा प्रकल्प) आणि महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाचे (एमएसआरडीसी) व्यवस्थापकीय संचालक यांनी दिलेल्या एका अहवालात मुंबई-नागपूर द्रुतगती महामार्गाचा पहिला टप्पा कसा विस्तारला आहे, याचा उल्लेख केला आहे. शिर्डी ते नागपूर 480 किमीचा परिसर पूर्ण झाला आहे. ते पुढे म्हणाले की, मुख्यमंत्र्यांनी 15 ऑगस्ट रोजी उद्घाटन करण्याचा विचार केला आहे. मात्र, यासंदर्भात औपचारिक संवादाची वाट पाहत आहोत. त्याचे उद्घाटन पंतप्रधान करणार असल्याचा दावा त्यांनी केला.

खात्यात पुढे, मोपलवार यांनी सामायिक केले की त्यांनी पेट्रोल पंप आणि टोल वसुली प्रणाली व्यतिरिक्त रुग्णवाहिका सेवा देखील तैनात केल्या आहेत. त्यांनी आरोप केला की ते पुढील वर्षाच्या मे अखेरीस संपूर्ण 700 किमी लांबीचे काम पूर्ण करण्याचा विचार करत आहेत.

याव्यतिरिक्त, अहवाल असे सुचवत आहेत की एक्सप्रेसवे हा भारतातील नऊ हिरवे पूल किंवा ओव्हरपास असलेला पहिला महामार्ग असेल. याशिवाय वन्य प्राण्यांच्या हालचालीसाठी 17 अंडरपास बनवण्यात आले आहेत. दुसरीकडे, हिंदुहृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे समृद्धी कॉरिडॉर मुंबई-नागपूर दरम्यान फक्त एक्झिट गेटवरच टोल कपात करेल, प्रवेश करताना नाही, असे आख्यायिकेने सुचवले आहे. प्रवेशद्वारावर, वाहनाच्या प्रवेशाची वेळ, किलोमीटरनुसार स्थान आणि फास्टॅग नोंदणी क्रमांक लक्षात न घेता फक्त वाहनाची नोंदणी केली जाईल.

श्री नितीन गडकरी यांच्या हस्ते नागपुरात ७२० कोटी रुपयांच्या राष्ट्रीय महामार्ग ५४७-ई च्या सावनेर-धापेवाडा-गोंडखेरी विभागाचे उद्घाटन

नागपूर: केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री श्री नितीन गडकरी यांच्या हस्ते 28.88 किमी लांबीच्या आणि रु. 547-ई या राष्ट्रीय महामार्गाच्या सावनेर-धापेवाडा-गौंडखैरी विभागाचे उद्घाटन करण्यात आले. यावेळी बोलताना ते म्हणाले की, ग्रीनफिल्ड बायपास, मोठा पूल, रेल्वे उड्डाणपूल तसेच दोन्ही बाजूंनी वाहनांचा अंडरपास, ओव्हरपास, बस निवारा अशा विविध वैशिष्ट्यांनी परिपूर्ण असलेला हा महामार्ग विभाग परिसरातील वाहतुकीची समस्या दूर करेल आणि महत्त्वपूर्ण ठरेल. नागरिकांना सुरळीत आणि सुरक्षित वाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी.

सावनेर-धापेवाडा-गौंडखैरी विभागाच्या चौपदरीकरणामुळे यात्रेकरूंना आडासा येथील प्रसिद्ध गणेश मंदिर आणि धापेवाडा येथील विठ्ठल-रुक्मिणी मंदिराशी चांगली जोडणी मिळेल, अशी माहिती मंत्र्यांनी दिली. चंद्रभागा नदीवरील नवीन 4 लेन पुलामुळे धापेवाड्यातील वाहतूक कोंडी दूर होईल आणि प्रवास अधिक सुरक्षित होईल, असे ते म्हणाले. हे या प्रदेशातील कृषी आणि स्थानिक उत्पादने मोठ्या बाजारपेठांमध्ये पोहोचण्यास सुलभ करेल, असेही ते म्हणाले.

श्री गडकरी म्हणाले की, गोंडखैरी आणि चिंचभवन परिसरात लॉजिस्टिक आणि औद्योगिक उद्यानांची वाढ होईल. तसेच नागपूर शहराला भोपाळ, इंदूरहून मुंबई, हैदराबादकडे येणाऱ्या-जाणाऱ्या जड वाहतुकीपासून दिलासा मिळणार आहे.

नागपूर शहराच्या सौंदर्यात भर घालणारे अजनी चौकातील क्लॉक टॉवर पुन्हा एकदा सुरू

नागपूर : अजनी चौकातील मध्यवर्ती कारागृहाकडून प्राप्त जागेवर 2012 या वर्षी मनपाद्वारे क्लॉक टॉवर उभारण्यात आले. यासाठी अंदाजे 40 लक्ष रुपये खर्च करण्यात आले होते. 21 मीटर पॅराबोलिक स्टेनलेस स्टील स्ट्रक्चर वर 2 मीटर उंचीची प्रिझम शेप सॅटेलाईट वॉच लावण्यात आली होती. या घडी व परिसराचे सभोवतालाच्या सौंदर्यीकरणाची देखभाल व दुरूस्तीकरिता दरबार वॉच यांचेद्वारे वार्षिक खर्च 36 लक्ष रुपयांचा प्रस्ताव देण्यात आला होता. त्या मोबदल्यात संबंधित कंपनीला मनपा क्षेत्रात पाच गॅन्ट्री उभारून 10 वर्षाकरिता जाहिरात करण्याचे अधिकार देण्याची मागणी होती. तत्कालीन स्थायी समितीद्वारे पाच गॅन्ट्री उभारून तीन वर्षाकरिता जाहिरात करण्याचे अधिकार देण्याचा निर्णय घेतला होता. मात्र दरवार वॉच कंपनीद्वारे 10 वर्षाकरिता जाहिरात देण्याचीच मागणी करण्यात आली. यावर एप्रिल 2022 मध्ये मनपा आयुक्त तथा प्रशासक राधाकृष्णन बी. यांनी पुढाकार घेत या घडीसंदर्भात इतर एजन्सी शोधण्याचे निर्देश दिले.

मनपा आयुक्त तथा प्रशासक राधाकृष्णन बी. यांनी घेतलेल्या पुढाकारामुळे कमी खर्चात आणि कमी वेळेत भारत सरकारच्या अखत्यारितील एचएमटी कंपनीद्वारे ‘क्लॉक टॉवर’ सुरू करण्यात यश आले आहे. याबाबत मनपा आयुक्त तथा प्रशासक राधाकृष्णन बी. यांनी कमी वेळेत आणि कमीत कमी खर्चात ही घडी सुरू केल्याबद्दल एचएमटी चे अभियंता व्यंकटेश यांचे विशेष अभिनंदन केले. नागपूर शहराची शान वाढविणारे हे ‘क्लॉक टॉवर’ असल्याचे नमूद करीत त्यांनी या परिसराचे सौंदर्यीकरण केले जाणार असल्याचे सांगितले. क्लॉक टॉवरच्या खाली कारंजे लावण्यात येणार असून सभोवताल रेलिंग करण्यात येणार आहे. या भागात नागरिकांना बसण्यासाठीही व्यवस्था केली जाणार आहे.

नागपूर-शिर्डी समृद्धी महामार्ग या तारखेपासून सुरू होणार

मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे म्हणाले की, नागपूर-शिर्डी समृद्धी महामार्गावरील वाहतूक १५ ऑगस्टपासून सुरू होणार आहे. या महामार्गाला शिवसेनाप्रमुख बाळासाहेब ठाकरे यांचे नाव देण्यात आले आहे. राज्याच्या विकासासाठी हा गेम चेंजर ठरणार आहे. शिंदे म्हणाले की, यापूर्वीच्या सरकारने ते सुरू करण्याची तीन वेळा घोषणा केली होती. प्रत्येक वेळी ती पुढे ढकलण्यात आली. नागपूर-शिर्डी समृद्धी महामार्ग १५ ऑगस्टपासून सर्व प्रकारच्या वाहनांसाठी खुला होणार आहे. याशिवाय मुंबई-शिर्डी महामार्गाचे काम वर्षभरात पूर्ण होणार आहे. पुढील वर्षी मुंबई-नागपूर महामार्ग सर्वसामान्यांसाठी उपलब्ध होणार आहे.

या महामार्गाचे बांधकाम एकूण 16 टप्प्यात सुरू असून, नागपूर-मुंबई महामार्गावर 701 किमी लांबीची एकूण 1699 छोटी-मोठी बांधकामे सुरू असल्याची माहिती मुख्यमंत्र्यांनी दिली. त्यापैकी सुमारे 1400 बांधकामे पूर्ण झाली आहेत. उर्वरित बांधकाम वर्षभरात पूर्ण होईल.

31 जुलै 2015 रोजी तत्कालीन मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी विधानसभेत नागपूर-मुंबई दरम्यान 701 किलोमीटर लांबीच्या महामार्गाची घोषणा केली होती. हा महामार्ग राज्यातील 10 जिल्ह्यांतून जातो, मात्र त्याचा फायदा 24 जिल्ह्यांना होणार आहे. त्यावेळी त्याच्या पूर्णत्वाची प्रस्तावित तारीख ऑक्टोबर 2021 अशी निश्चित करण्यात आली होती.

५३६ कोटी रुपये खर्चून नागपूर रेल्वे स्थानकाचा पुनर्विकास करण्यात येणार

नागपूर जंक्शन रेल्वे स्थानकाचा लवकरच पुनर्विकास होणार आहे. प्रस्तावित पुनर्विकासाचा उद्देश प्रवाशांना जागतिक दर्जाचा प्रवास अनुभव प्रदान करणे आणि स्थानकाच्या आसपासच्या सामाजिक-आर्थिक विकासाला चालना देणे हे आहे. नुकतेच, भारतीय रेल्वेने एका ट्विटमध्ये नमूद केले की, न्यू इंडियाच्या व्हिजनसह नागपूर रेल्वे स्थानकाचे नूतनीकरण केले जाईल.

नागपूर जंक्शन रेल्वे स्टेशन हे भारतीय रेल्वेच्या हावडा-मुंबई, दिल्ली-चेन्नई आणि मुंबई मुख्य मार्गांच्या छेदनबिंदूवर आहे. हे राज्यातील सर्वात व्यस्त स्थानकांपैकी एक आहे आणि ते उपनगरी नसलेले स्थानक म्हणून वर्गीकृत आहे. हे श्रेणी A1 स्थानकांचे आहे आणि भारतीय रेल्वेच्या शीर्ष 100 आरक्षण स्थानकांपैकी एक आहे.

त्यामुळे सध्याच्या परिस्थितीत नागपूर स्थानकावर गर्दीची वेळ सुमारे 7,700 इतकी आहे. परंतु स्थानकाच्या नूतनीकरणानंतर, ते 9,700 प्रवाशांना सामावून घेऊ शकते. त्याचप्रमाणे, पूर्व बाजूची इमारत सध्याच्या 1,100 चौरस मीटरवरून 29,300 चौरस मीटरपर्यंत वाढेल आणि पश्चिम बाजूची स्टेशन इमारत 7,146 चौरस मीटरवरून 25,000 चौरस मीटरपर्यंत वाढेल.

रेल्वे लँड डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (RLDA) च्या अधिकार्‍यांच्या मते, पश्चिमेकडील कार पार्किंगची क्षमता 100 वरून 2,125 पर्यंत वाढेल. पूर्वेकडे, जेथे पार्किंग उपलब्ध नाही, तेथे 1,000 ऑटो-रिक्षा आणि 1,200 दुचाकींसह 160 कार पार्क केल्या जाऊ शकतात. यात ग्रीन बिल्डिंगचे प्रमाणपत्र असेल आणि त्यात सोलर पॅनेल आणि रेनवॉटर हार्वेस्टिंग अशी विविध वैशिष्ट्ये असतील.

“आम्ही 30 लिफ्ट्स आणि 26 एस्केलेटर आणि दोन सहा मीटर रुंद फूट ओव्हर ब्रिजही प्रस्तावित केले आहेत. याशिवाय, स्टेशनमध्ये ग्रीन बिल्डिंग प्रमाणपत्र, सौर पॅनेल, रेन वॉटर हार्वेस्टिंग आणि घनकचरा व्यवस्थापन, इतर ऑन-साइट पृथक्करण असेल,” ते पुढे म्हणाले. फायनान्शिअल एक्सप्रेसने दिलेल्या वृत्तानुसार, 11 जून रोजी, रेल्वे जमीन विकास प्राधिकरणाने (RLDA) आधुनिकीकरणासाठी बोली जाहीर केली. 20 जून रोजी प्री-बिड बैठक झाली आणि त्यात अनेक ईपीसी कंत्राटदार आणि बांधकाम व्यावसायिक उपस्थित होते. बोली लावण्याची अंतिम मुदत 28 जुलै आहे. या प्रकल्पाची अंदाजे किंमत 536 कोटी रुपये आहे. हा प्रकल्प ईपीसी (अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम) मॉडेलमध्ये विकसित केला जाईल.

“पूर्व आणि पश्चिमेकडील निर्गमन हॉलला जोडणारा रूफ प्लाझा, सर्व निर्गमन प्रवाशांसाठी एक समान प्रतीक्षालय असणारा एक रूफ प्लाझा प्लॅटफॉर्मच्या वर बांधला जाईल, ज्यामुळे प्रवाशांची हालचाल सुलभ होईल, रेल्वे स्टेशन, मेट्रो यांना जोडणाऱ्या स्काय वॉकच्या माध्यमातून मल्टी-मॉडेल इंटिग्रेशन केले जाईल. स्टेशन आणि बहु-स्तरीय कार पार्किंग,” डुडेजा म्हणाले. RLDA ही सार्वजनिक महामंडळ आहे जी रेल्वेच्या जमिनीच्या विकासात विशेष आहे. त्याच्या विकास आराखड्याचा एक भाग म्हणून, चार मुख्य कार्ये आहेत: व्यावसायिक भाडेपट्टीवर जागा, वसाहती आणि रेल्वे स्थानकांचे आधुनिकीकरण आणि मल्टीफंक्शनल कॉम्प्लेक्स.

RLDA चे उपाध्यक्ष वेद प्रकाश दुडेजा म्हणाले, “भारतीय रेल्वेच्या प्रवाशांना जागतिक दर्जाचा अनुभव देण्याच्या पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या संकल्पनेनुसार नागपूर स्टेशनचे अपग्रेडेशन होईल. स्टेशनची रचना ग्रीन बिल्डिंग म्हणून केली जाईल, विशेषत: दिव्यांगांसाठी (शारीरिकदृष्ट्या विकलांग व्यक्ती) सुविधा उपलब्ध करून दिल्या जातील आणि नागपूर आणि आसपासच्या सामाजिक-आर्थिक पायाभूत सुविधांना चालना देईल. “

त्यांनी असेही जोडले की श्रेणीसुधारित करण्याचा मुख्य उद्देश प्रवाशांना सर्वोत्कृष्ट सुविधा प्रदान करणे आणि प्रवासाचा अनुभव वाढवणे आहे. निवडलेल्या बोलीदाराच्या कामाच्या व्याप्तीमध्ये नागरी कामांचे तपशीलवार डिझाइन आणि बांधकाम आणि स्टेशन इमारतीसाठी मेकॅनिकल इलेक्ट्रिकल आणि प्लंबिंग (MEP) कामांचा समावेश असेल.

वर्षभरात ईव्हीच्या किमती पेट्रोल वाहनांच्या किमतीच्या बरोबरीने असतील: नितीन गडकरी

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (ईव्ही) किमती एका वर्षाच्या आत देशातील पेट्रोल वाहनांच्या किमतीच्या बरोबरीने असतील, असे रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी शुक्रवारी सांगितले. गडकरी पुढे म्हणाले की, सरकार पेट्रोल आणि डिझेलऐवजी पिकांच्या अवशेषांपासून तयार होणाऱ्या इथेनॉलला प्रोत्साहन देत आहे.

“मी प्रयत्न करत आहे… एका वर्षात इलेक्ट्रिक वाहनांची किंमत देशातील पेट्रोल वाहनांच्या किमतीएवढी होईल आणि आम्ही जीवाश्म इंधनावर खर्च होणारा पैसा वाचवू.”

सध्या, बॅटरीच्या उच्च किमतीमुळे EVs महाग आहेत, ज्याचा प्रकारानुसार वाहनाच्या किमतीच्या 35 टक्के ते 40 टक्के इतका वाटा असतो. सध्या, प्रवासी वाहनांच्या विभागात, एंट्री-लेव्हल ईव्हीची किंमत तुलनात्मक पारंपारिक इंजिन आवृत्तीपेक्षा जवळजवळ दुप्पट असू शकते. टू-व्हीलर सेगमेंटमध्येही, इलेक्ट्रिक व्हर्जनची किंमत पेट्रोलवर चालणाऱ्या मॉडेलच्या जवळपास 1.5 पट आहे. मंत्री पुढे म्हणाले की, सरकार आधीच हरित इंधनाला मोठ्या प्रमाणात प्रोत्साहन देत आहे. जलमार्ग हे रस्त्यांपेक्षा स्वस्त दळणवळणाचे साधन असून ते मोठ्या प्रमाणात पुढे येणार असल्याचे गडकरींनी नमूद केले.

Exit mobile version