Category: Railways

नागपुर:- अभी ट्रेन से नागपुर से मुंबई की दूरी तय करने में 12 घंटे का समय लगता है। रेलवे छह घंटे में मुंबई-नागपुर की दूरी को कवर करने के लिए एक हाई स्पीड रेलवे कॉरिडोर की योजना बना रहा है। इसके लिए सर्वे भी शुरू कर दिया गया है। महाराष्ट्र रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड, रेल मंत्रालय और महाराष्ट्र सरकार के बीच एक संयुक्त उद्यम, प्रमुख शहरों के बीच एक सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन कॉरिडोर की योजना बना रहा है। प्रारंभिक चरण में योजना की व्यवहार्यता की जांच की जा रही है।

विस्तृत रिपोर्ट तैयार करने के लिए सर्वे किया जा रहा है और विशेष विमान में अत्याधुनिक उपकरण लगाकर काम किया जा रहा है। इस आधुनिक तरीके से प्रस्तावित रेलवे लाइन के डेढ़ सौ मीटर के क्षेत्र को हवाई जहाज से फिल्माया जाएगा। इसके लिए विमान में 100 मेगापिक्सल का कैमरा लगाया गया है।

नागपूर:- कोरोना महामारीत ठप्प परिस्थितीवर मात करत रेल्वेने आता आपली जय्यत तयारी सुरू केली आहे. देशभरात दररोज अनेक गाड्या हळूहळू सुरू केल्या जात आहेत. जरी केवळ रिजर्वेशन केलेले प्रवासीच या गाड्यांमध्ये चढण्यात सक्षम आहेत, तरी आता सामान्य वर्ग प्रवाशांना लवकरच सर्वसाधारण तिकिटांची विक्री सुरू होईल. रेल्वे बोर्डाने सर्व झोनच्या सरव्यवस्थापकांना अनारक्षित तिकीट काउंटर उघडण्याची तयारी सुरू करण्याचे आदेश दिले आहेत.

कमी अंतराच्या प्रवाशांना दिलासा: रेल्वे बोर्डाच्या या निर्णयामुळे रेल्वे प्रवाशांच्या एका मोठ्या वर्गाला मोठा दिलासा मिळणार यात शंका नाही. यात आरक्षणाशिवाय अल्प अंतरासाठी प्रवास करणार्‍या लोकांचा समावेश आहे. हे उल्लेखनीय आहे की लॉकडाऊन प्रक्रिया संपल्यानंतर म्हणजेच अनलॉक -1 झाल्यापासून प्रवासी रेल्वेमध्ये आरक्षित तिकिटांच्या अटीवरच प्रवासी प्रवास करण्यास सक्षम आहेत. यामुळे जवळच्या अंतरावर प्रवास करणार्‍या लोकांना मोठा त्रास सहन करावा लागत होता. मंडळाने आपल्या आदेशानुसार असे म्हटले आहे की सामान्य तिकिट काउंटरसमवेत स्टेशनवर स्थापित केलेल्या यूटीएस, एटीव्हीएम इत्यादी प्रणाली देखील सुरू केल्या पाहिजेत. या यंत्रणा सुरू झाल्यास प्रवाशांना तिकिट खिडक्या तसेच इतर माध्यमातूनही रेल्वेचे तिकीट मिळू शकेल.

पॅसेंजर गाड्यांचा मार्गही मोकळा: बोर्डाच्या या आदेशानंतर प्रवासी गाड्या सुरू होण्याची शक्यता बळावली आहे कारण या गाड्या बंद पडल्यामुळे मोठ्या प्रमाणात लोकांचे हाल व आर्थिक नुकसान होत आहे. दुसरीकडे रेल्वेच्या उत्पन्नावरही परिणाम दिसून येत आहे. लांब पल्ल्यापेक्षा कमी अंतरावर प्रवास करणा-या प्रवाशांकडून रेल्वेला जास्त महसूल मिळत आहे. देशभरात शेकडो प्रवासी गाड्या अद्यापही बंद आहेत जी गावे, शहरे, लहान शहरे महानगरांना जोडण्यासाठी लोक रेल्वे वापरत असत. तीच बंद असल्यामुळे देशाच्या आर्थिक आणि विकास प्रक्रियेलाही नुकसान होत आहे. अशा परिस्थितीत मंडळाचे जनरल तिकिट काउंटर सुरू करण्याचा आदेशाने पुन्हा एकदा रेल्वेला पूर्वपदावर आणण्याच्या तयारीत असल्याचे दिसून येत आहे.

रेलवे स्टेशन नागपूर पर ट्रेन मे यात्रा कर रही महिला यात्रियो के सुरक्षा के मद्देनजर ऑपरेशन “My Saheli” अभियान चलाये जाने बाबत |
माननीय महानिदेशक / आर पी एफ / नई दिल्ली श्री अरुण कुमार के निर्देशानुसार व श्रीमान मंडल सुरक्षा आयुक्त, आर.पी.एफ/नागपुर श्री आशुतोष पांडे के मार्गदर्शन मे महिला यात्रियो के सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुये रेलवे मे भयमुक्त यात्रा हेतु ऑपरेशन “My Saheli” रेलवे स्टेशन नागपूर पर चलाया जा रहा है, जिसमे स्पेशल ट्रेन नंबर 02810 हावड़ा – मुंबई एक्सप्रेस, स्पेशल ट्रेन नंबर 02834 हावड़ा – अहमदाबाद एक्सप्रेस, ट्रेन नंबर 02106 गोंदिया – मुंबई एक्सप्रेस, ट्रेन नंबर 02190 नागपुर – मुंबई दूरोंतों एक्सप्रेस, को शामिल किया गया है |

उक्त दोनों ट्रेन के आगमन के दौरान महिला यात्रियो से रेल सुरक्षा बल नागपूर के महिला स्टाफ व अधिकारियों द्वारा व्यक्तिगत रूप से मिलकर यात्रा के दौरान होने वाली तकलीफ़ों के बारे मे पूछताछ की जाती है, यदि कोई समस्या हो तो उसका त्वरित निदान किया जाता है | इसी प्रकार सुरक्षा हेल्प लाइन 182 (24×7) की जानकारी दी जा रही है तथा किसी प्रकार की आकस्मिक घटना या कोई भी समस्या होने पर कॉल करने की सलाह दी जा रही है |

इसके साथ -साथ सहयात्रियों से खानपान की वस्तु न लेने व सहयात्रियों को अपनी यात्रा की जानकारी न देने बाबत बताया जा रहा है । खानपान की वस्तुएं आईआरसीटीसी पेंटरी कार से ही खरीदेंने की जानकारी दी रही है । अपने सामान का स्वयं ख्याल रखें व बर्थ के नीचे लगी कुंडी मे अपना सामान बांधने व खिडकी के पास बैठते समय सोने के आभूषण को सावधानी पूर्वक रखने की जानकारी दी जा रही है, जिससे की खिड़की से आभूषणो को खींचा न जा सके व यात्रा के दौरान सोशल डिसटन रखने व मुँह मे मास्क लगाने की सलाह दी जा रही है |

नागपूर:- लॉकडाऊननंतर मंद असलेल्या रेल्वे सेवेने आता वेग पकडण्यास सुरवात केली आहे. ऑक्टोबरपासून सुरू होणारा सणासुदींचा विचार करता रेल्वेने इतर गाड्यादेखील सुरू करण्याची तयारी केली आहे. यात नागपूरहून मुंबईला जाणा-या विदर्भ आणि सेवाग्राम एक्स्प्रेस आणि पुण्याला जाणा-या गरीबरथ एक्सप्रेसचा समावेश आहे.

या सर्व गाड्या जवळपास वर्षभरच हाऊसफुल्ल चालणा-या गाड्या आहेत. कोरोना कालावधीत स्वस्त प्रवास वाहतुकीच्या आशेने नागपूर ते मुंबई आणि पुण्याकडे जाणा-या प्रवाश्यांसाठी ही एक दिलासादायी बातमी ठरू शकते.

यापूर्वी रेल्वे विभागाने नागपूर ते मुंबई दरम्यान दुरंतो एक्सप्रेस चालविण्याच्या सूचना दिल्या होत्या पण नंतर त्याऐवजी विदर्भ आणि सेवाग्राम एक्स्प्रेस चालविण्यात येणार असल्याचे सांगण्यात आले आहे.

१० पासून आरक्षणाचे निर्देश: सर्व झोन व मंडळांना याव्यतिरिक्तही काही विशेष गाड्या पुन्हा रुळावर आणण्यासाठी तयारी सुरू करण्यास सांगण्यात आले आहे. यात नागपूर ते मुंबई 12139/40 सेवाग्राम एक्सप्रेस व 12105/06 विदर्भ एक्सप्रेस शिवाय 12135/36 नागपुर-पुणे-नागपुर एक्सप्रेस और 12113/14 गरीबरथ एक्सप्रेस तसेच 11039/40 गोंदिया-कोल्हापुर-गोंदिया महाराष्ट्र एक्सप्रेस ही समाविष्ट आहे.

मात्र, आताही इतर गाड्यांप्रमाणेच त्यांना विशेष रेल्वेचे नाव देऊनच चालविण्यात येईल. ऑर्डरमध्ये असेही लिहिले आहे की दिवाळी आणि छठ पूजा पाहता या रेल्वे सेवा 15 आणि 20 ऑक्टोबरपासून सुरू कराव्या लागतील. त्यामुळे सर्व रेल्वे विभागांनी त्यांच्या गाड्यांमध्ये 10 आणि 15 ऑक्टोबरपासून या गाड्यांमध्ये आरक्षण सुरू करावे.

नागपूर. दक्षिणपूर्व मध्य रेल्वे नागपूरने पार्सल व्यापाऱ्यांना आवश्यक वस्तूंच्या पार्सल बुकिंगसाठी आगाऊ पार्सल व्हॅनची सुविधा आणि तात्पुरती भाडेपट्टीची सुविधा सुरू केली आहे. या भागात पार्सल बुकिंगची सेवा वाढविण्याच्या विषयावर विभागीय वाणिज्यिक व्यवस्थापक अनुराग कुमार सिंह यांच्यामार्फत पार्सल व्यापा .्यांसमवेत वेब मीटिंगचे आयोजन करण्यात आले होते. या वेबिनारमध्ये, पार्सलशी संबंधित व्यापारी देखील होते, ज्यात व्यापारी देखील होते.

हे माहिती आहे की लॉकडाऊन दरम्यान व्यापारी आणि नागरिकांच्या सोयीसाठी अनेक खास पार्सल गाड्या चालवल्या गेल्या. त्याअंतर्गत, नागपूर विभागातील इटवारी स्थानकातून 08881 विशेष पार्सल ट्रेन चालविली जात आहे. १ एप्रिल पासून आतापर्यंत .3 44 worth37..3 टन पार्सल लोड करुन १.२24 कोटी रुपयांचा महसूल मिळाला आहे. बुकिंग सुविधा सुलभ करण्यावर भर या वेबिनार बैठकीत पार्सल बुकिंग अधिक सोयीस्कर व सुलभ करण्यासाठी पार्सल व्यापा व्यापाऱ्यानशी विविध विषयांवर चर्चा झाली.

त्याशिवाय मंडळाद्वारे चालविल्या जाणार्‍या कोविड स्पेशल पार्सल ट्रेनमधून पार्सल बुकिंगसाठी १२० दिवसांची अ‍ॅडव्हान्स बुकिंगची सुविधा, तात्पुरते शॉर्ट टाइम पार्सल व्हॅन कॉन्ट्रॅक्ट, इटवारी येथून २ पीव्हीसह चालणारी पार्सल स्पेशल ट्रेन यासारख्या सवलती अतिरिक्त मागणीमुळे 1 अतिरिक्त व्हीपीची सुविधा 5 व्हीपीपर्यंत वाढवण्याचे सांगण्यात आले. तसेच गैरसोयी दूर करण्याचे आश्वासनही देण्यात आले. सुरक्षित आणि सोयीस्कर ऑपरेशन रेल्वे आधिकारीने एका आवाजात व्यापाऱ्यांना सांगितले की यामुळे कमी वेळात जास्त वस्तू आणि पार्सलची वाहतूक सुलभ होईल आणि रस्ते वाहतुकीच्या तुलनेत रेल्वेने माल वाहतुकीने, जलद, सुरक्षित आणि सहजपणे माल पाठविणे लवकरच शक्य होईल. लवकर येण्यामुळे नाशवंत वस्तूंचे नुकसान, वेळेची बचत याची जाणीव करुन दिली.

नागपूर. कोरोना संसर्गामुळे रेल्वेला रेल्वेगाड्या चालविण्यासह विविध सुविधांमध्ये बरेच बदल करावे लागले. नव्या बदलाचा एक भाग म्हणून रेल्वे बोर्ड वातानुकूलित वर्गात प्रवास करणा प्यासंजरच्या प्रवाश्यांच्या भाड्यातून बेडरोल फी काढण्याचा विचार करीत आहे. प्राप्त माहितीनुसार, जर सर्व काही व्यवस्थित झाले तर पुढील महिन्यापासून ही फी काढली जाऊ शकते. हे ज्ञात आहे की यापूर्वी एसी वर्ग प्रवाशांचे बेडरोल (पत्रके आणि ब्लँकेट) रेल्वेकडे देण्यात आले होते.

परंतु कोरोना संक्रमण कालावधीत कुलूपबंद झाल्यानंतर सुरू करण्यात आलेल्या गाड्यांमधील प्रवाशांना ही सुविधा दिली जात नाही, तर पूर्वीप्रमाणे 25 रुपये भाडे आकारात बेडरोल शुल्क आकारले जात आहे. सुविधा नसताना पैसे कसे द्यायचे प्राप्त माहितीनुसार मंडळाच्या आधिकारी यांची या विषयावर चर्चा सुरू आहे. ट्रेनमध्ये अंतर आणि सुविधांच्या आधारे भाडे निश्चित केले जाते, परंतु संसर्ग प्रतिबंधामुळे ते प्रवाशांना बेडरोल देत नाहीत.

आधाराऱ्यांचे म्हणे आहे की एसी वर्गात प्रवास करण्यापूर्वी प्रवाशांना बेडरोल देणे ही एक महत्त्वाची सुविधा होती परंतु आता प्रवाशाला या सुविधेचा लाभ दिला जात नाही. जेव्हा सुविधा नसते तेव्हा शुल्क कसे आकारले जाते. यावर चर्चा सुरू आहे. यावर अद्याप अंतिम करार झालेला नाही. …

नंतर उपग्रहित कपडे धुऊन मिळण्याचे ठिकाण वर एक लॉक ठेवला जाईल कुलूपबंदीनंतर 3 महिन्यांनंतर पुन्हा गाड्या सुरू करण्यात आल्या. प्रवाशांना बेडरोल न देण्याचा निर्णय आधीच घेण्यात आला होता. बेडरोल न दिल्यास रेल्वेचेही मोठे नुकसान होत आहे. यामुळे रेल्वेची विविध केंद्रीकृत लाँड्री बंद झाली आहे. बेडरोल न देण्याचा निर्णय पुढे घेतल्यास या लॉन्ड्री लॉक केल्या जातील. हे माहिती आहे की लॉकडाऊन होण्यापूर्वी नागपूरहून धावणा गाड्यांमध्ये देण्यात आलेल्या बेडरोल्स बिलासपूरमधील कपडे धुऊन मिळतात.

नागपूर स्थानकावरून मुंबई दुरंतो, पुणे गरीबब्रथ, पुणे एक्सप्रेस, अमृतसर एसी एक्स्प्रेस, सेवाग्राम एक्स्प्रेस, प्रेरणा एक्स्प्रेस अशा अनेक गाड्या येथून सुटत असत. या व्यतिरिक्त इतरही अनेक गाड्या बेडरोल गाड्यांमध्ये चढल्या होत्या. त्यांची संख्या शेकडो होती, त्यामुळे मंडळाचे लक्षणीय उत्पन्न होते. भविष्यात बेडरोल न देण्याचा निर्णय कायम राहिल्यास रेल्वेकडून उत्पन्नाचा स्रोत गमावला जाईल.