Category: Railways

तांत्रिक कारणांमुळे नागपूर विभागाचा निर्णय, विदर्भ, महाराष्ट्र एक्सप्रेस नागपूरपर्यंतच धावणार 6 सप्टेंबरपर्यंत बदल

मध्य रेल्वेच्या भुसावळ मंडळ कार्यालयाकडून प्राप्त माहितीनुसार 12105 सीएसएमटी गोंदिया विदर्भ एक्सप्रेस ४ सप्टेंबरपर्यंत फक्त नागपूरपर्यंत धावरणार आहे. तसेच 12106 गोंदिया सीएसएमटी विदर्भ एक्स्प्रेस 5 सप्टेंबरपर्यंत थेट नागपूर स्टेशनवरून सुटणार आहे. याशिवाय 11039 कोल्हापूर-गोंदिया महाराष्ट्र एक्स्प्रेस 4 सप्टेंबरपर्यंत नागपूरपर्यंत धावेल. 11040 गोंदिया-कोल्हापूर महाराष्ट्र एक्स्प्रेस 6 सप्टेंबरपर्यंत नागपूरहून सुटेल.

दक्षिण पूर्व मध्य रेल्वे नागपूर विभागत नागपूर व बिलासपूर स्थानकादरम्यान तिसऱ्या लाईनचे कामासाठी 6 सप्टेंबरपर्यंत 28 ट्रेन रद्द करण्यात आल्या आहेत.सध्या गणपती, गौरी उत्सवाचे दिवस आहेत. यामुळे प्रवासी मोठ्या संख्येत पर्यटन, विविध ठिकाणच्या धार्मिंक मंदिरामध्ये दर्शनासाठी भेट देतात. त्यामुळे आर्थिक भुर्दंड सहन करावा लागणार आहे. सध्या रेल्वे मार्गाच्या दुस्तीच्या कामासाठी विदर्भातील रेल्वे सेवा मोठ्या प्रमाणात प्रभावित झाली आहे. यात आता विदर्भ व महाराष्ट्र एक्स्प्रेस नागपूरपर्यंत मर्यादित करण्यात आली आहे. 6 सप्टेंबरपर्यंत नागपूर पुढील मार्गावरील सेवा प्रभावित राहणार आहे. उत्सव काळात ट्रेनसेवा प्रभावित झाल्यामुळे प्रवासी अडचणीत सापडले आहेत.

५३६ कोटी रुपये खर्चून नागपूर रेल्वे स्थानकाचा पुनर्विकास करण्यात येणार

नागपूर जंक्शन रेल्वे स्थानकाचा लवकरच पुनर्विकास होणार आहे. प्रस्तावित पुनर्विकासाचा उद्देश प्रवाशांना जागतिक दर्जाचा प्रवास अनुभव प्रदान करणे आणि स्थानकाच्या आसपासच्या सामाजिक-आर्थिक विकासाला चालना देणे हे आहे. नुकतेच, भारतीय रेल्वेने एका ट्विटमध्ये नमूद केले की, न्यू इंडियाच्या व्हिजनसह नागपूर रेल्वे स्थानकाचे नूतनीकरण केले जाईल.

नागपूर जंक्शन रेल्वे स्टेशन हे भारतीय रेल्वेच्या हावडा-मुंबई, दिल्ली-चेन्नई आणि मुंबई मुख्य मार्गांच्या छेदनबिंदूवर आहे. हे राज्यातील सर्वात व्यस्त स्थानकांपैकी एक आहे आणि ते उपनगरी नसलेले स्थानक म्हणून वर्गीकृत आहे. हे श्रेणी A1 स्थानकांचे आहे आणि भारतीय रेल्वेच्या शीर्ष 100 आरक्षण स्थानकांपैकी एक आहे.

त्यामुळे सध्याच्या परिस्थितीत नागपूर स्थानकावर गर्दीची वेळ सुमारे 7,700 इतकी आहे. परंतु स्थानकाच्या नूतनीकरणानंतर, ते 9,700 प्रवाशांना सामावून घेऊ शकते. त्याचप्रमाणे, पूर्व बाजूची इमारत सध्याच्या 1,100 चौरस मीटरवरून 29,300 चौरस मीटरपर्यंत वाढेल आणि पश्चिम बाजूची स्टेशन इमारत 7,146 चौरस मीटरवरून 25,000 चौरस मीटरपर्यंत वाढेल.

रेल्वे लँड डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (RLDA) च्या अधिकार्‍यांच्या मते, पश्चिमेकडील कार पार्किंगची क्षमता 100 वरून 2,125 पर्यंत वाढेल. पूर्वेकडे, जेथे पार्किंग उपलब्ध नाही, तेथे 1,000 ऑटो-रिक्षा आणि 1,200 दुचाकींसह 160 कार पार्क केल्या जाऊ शकतात. यात ग्रीन बिल्डिंगचे प्रमाणपत्र असेल आणि त्यात सोलर पॅनेल आणि रेनवॉटर हार्वेस्टिंग अशी विविध वैशिष्ट्ये असतील.

“आम्ही 30 लिफ्ट्स आणि 26 एस्केलेटर आणि दोन सहा मीटर रुंद फूट ओव्हर ब्रिजही प्रस्तावित केले आहेत. याशिवाय, स्टेशनमध्ये ग्रीन बिल्डिंग प्रमाणपत्र, सौर पॅनेल, रेन वॉटर हार्वेस्टिंग आणि घनकचरा व्यवस्थापन, इतर ऑन-साइट पृथक्करण असेल,” ते पुढे म्हणाले. फायनान्शिअल एक्सप्रेसने दिलेल्या वृत्तानुसार, 11 जून रोजी, रेल्वे जमीन विकास प्राधिकरणाने (RLDA) आधुनिकीकरणासाठी बोली जाहीर केली. 20 जून रोजी प्री-बिड बैठक झाली आणि त्यात अनेक ईपीसी कंत्राटदार आणि बांधकाम व्यावसायिक उपस्थित होते. बोली लावण्याची अंतिम मुदत 28 जुलै आहे. या प्रकल्पाची अंदाजे किंमत 536 कोटी रुपये आहे. हा प्रकल्प ईपीसी (अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम) मॉडेलमध्ये विकसित केला जाईल.

“पूर्व आणि पश्चिमेकडील निर्गमन हॉलला जोडणारा रूफ प्लाझा, सर्व निर्गमन प्रवाशांसाठी एक समान प्रतीक्षालय असणारा एक रूफ प्लाझा प्लॅटफॉर्मच्या वर बांधला जाईल, ज्यामुळे प्रवाशांची हालचाल सुलभ होईल, रेल्वे स्टेशन, मेट्रो यांना जोडणाऱ्या स्काय वॉकच्या माध्यमातून मल्टी-मॉडेल इंटिग्रेशन केले जाईल. स्टेशन आणि बहु-स्तरीय कार पार्किंग,” डुडेजा म्हणाले. RLDA ही सार्वजनिक महामंडळ आहे जी रेल्वेच्या जमिनीच्या विकासात विशेष आहे. त्याच्या विकास आराखड्याचा एक भाग म्हणून, चार मुख्य कार्ये आहेत: व्यावसायिक भाडेपट्टीवर जागा, वसाहती आणि रेल्वे स्थानकांचे आधुनिकीकरण आणि मल्टीफंक्शनल कॉम्प्लेक्स.

RLDA चे उपाध्यक्ष वेद प्रकाश दुडेजा म्हणाले, “भारतीय रेल्वेच्या प्रवाशांना जागतिक दर्जाचा अनुभव देण्याच्या पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या संकल्पनेनुसार नागपूर स्टेशनचे अपग्रेडेशन होईल. स्टेशनची रचना ग्रीन बिल्डिंग म्हणून केली जाईल, विशेषत: दिव्यांगांसाठी (शारीरिकदृष्ट्या विकलांग व्यक्ती) सुविधा उपलब्ध करून दिल्या जातील आणि नागपूर आणि आसपासच्या सामाजिक-आर्थिक पायाभूत सुविधांना चालना देईल. “

त्यांनी असेही जोडले की श्रेणीसुधारित करण्याचा मुख्य उद्देश प्रवाशांना सर्वोत्कृष्ट सुविधा प्रदान करणे आणि प्रवासाचा अनुभव वाढवणे आहे. निवडलेल्या बोलीदाराच्या कामाच्या व्याप्तीमध्ये नागरी कामांचे तपशीलवार डिझाइन आणि बांधकाम आणि स्टेशन इमारतीसाठी मेकॅनिकल इलेक्ट्रिकल आणि प्लंबिंग (MEP) कामांचा समावेश असेल.

दक्षिण-पश्चिम नागपूरमधील झोपडपट्टीधारकांवर कारवाई करु नये -फडणवीसांचे निवेदन

माजी मुख्यमंत्री आणि विधानसभेतील विरोधी पक्षनेते देवेंद्र फडणवीस यांनी निवेदन दिल्यानंतर रेल्वेमंत्र्यांनी तत्काळ हे आदेश संबंधित अधिकाऱ्यांना दिले आहेत. रेल्वेमंत्र्यांनी दिलेल्या या आदेशामुळे हजारो झोपडपट्टीधारकांना मोठा दिलासा मिळाला आहे. नागपूर दक्षिण-पश्चिम मतदारसंघातील काही भागातील झोपडपट्टीधारकांना दिलेल्या नोटीसांसंदर्भात कोणतीही कारवाई करण्यात येऊ नये, असे निर्देश रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी नागपूरच्या विभागीय रेल्वे व्यवस्थापकांना दिले आहेत.

रामबाग, इंदिरानगर, ताटतरोडी, सरस्वतीनगर, तकिया परिसरातील 50 वर्षांपासून वास्तव्यास असलेल्या नागरिकांना नागपूर महापालिकेकडून मालकी हक्काचे पट्टे देण्यात आले आहेत. ही जागा नासुप्रची असल्याने रेल्वेने दिलेल्या नोटीसा मागे घेण्यात याव्यात, अशी मागणी देवेंद्र फडणवीस यांनी 22 एप्रिल रोजी नागपुरात रेल्वे अधिकार्‍यांना भेटून केली होती. ही कारवाई तत्काळ मागे घेण्यासंदर्भात नागपुरात 22 एप्रिल रोजी रेल्वे अधिकार्‍यांची भेट घेतली होती. त्यानंतर अलिकडेच रेल्वेमंत्री मुंबईच्या दौर्‍यावर असताना माजी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी रेल्वेमंत्र्यांना अधिकृतपणे निवेदन देत या नागरिकांची व्यथा मांडली.

यावेळी या प्रश्नावर देवेंद्र फडणवीस यांनी त्यांच्याशी सविस्तर चर्चा केली. यानंतर रेल्वेमंत्र्यांनी विभागीय रेल्वे व्यवस्थापकांना लगेच दूरध्वनी करून कोणतीही कारवाई न करण्याचे निर्देश दिले. सर्वांच्या कागदपत्रांची पुन्हा नीट पडताळणी करावी आणि तोवर कोणतीही कारवाई करू नये, असेही त्यांनी सांगितले.

जागतिक दर्जाचे नागपूर रेल्वे स्थानक, ५३६ कोटींच टेंडर जारी

नागपूर. देशातील प्रमुख स्थानकांमध्ये समाविष्ट असलेल्या नागपूर स्थानकाच्या पुनर्विकास आराखड्याचे काम पुन्हा एकदा सुरू झाले आहे. या प्रकल्पासाठी रेल्वे जमीन विकास प्राधिकरणाने (RLDA) 536 कोटी रुपयांची निविदा जारी केली आहे. इच्छुक कंपन्या 28 जूनपर्यंत त्यांच्या बोली सादर करू शकतात. उल्लेखनीय आहे की यापूर्वी भारतीय रेल्वे स्थानक विकास महामंडळ (IRSDC) PPP मॉडेलवर नागपूर स्थानकाला जागतिक दर्जाचे बनवण्यासाठी पुनर्विकास योजनेवर काम करत होते. मात्र, आता आयआरएसडीसीचे आरएलडीएमध्येच विलिनीकरण करण्यात आले आहे.

यापूर्वी IRSDC देशभरात PPP मॉडेलवर 600 स्टेशन पुनर्विकास प्रकल्प करणार होती. यात नागपूर आणि मुंबईतील सीएसएमटी स्थानकांचाही समावेश करण्यात आला होता, मात्र हबीबगंज स्थानकाच्या पुनर्विकासानंतर पीपीपी मॉडेलला फारसे यश मिळत नाही. त्यामुळे आता आरएलडीएच्या माध्यमातून स्थानके जागतिक दर्जाच्या बनविण्याच्या प्रकल्पाच्या कामाला गती देण्यात आली आहे.

नागपूर स्थानक मध्य रेल्वेच्या नागपूर विभागात येते. त्याचे एकूण क्षेत्र 44 एकर आहे. मात्र, स्टेशनच्या पुनर्विकास प्रकल्पात मध्य रेल्वेची कोणतीही भूमिका राहणार नाही. हे काम पूर्णपणे आरएलडीएकडून केले जाईल. मध्य रेल्वेच्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, संपूर्ण ४४ एकर परिसर आरएलडीएकडे सोपवण्यात आला आहे.

मात्र, आरएलडीएने ते अद्याप स्वीकारलेले नाही. मिळालेल्या माहितीनुसार, मध्य रेल्वे आणि आरएलडीए यांच्यात जलद आणि योग्य समन्वय साधता यावा यासाठी लवकरच नागपुरात नोडल ऑफिसरची नियुक्ती करण्यात येणार आहे. हा नोडल अधिकारी मुख्य अभियंत्याच्या समकक्ष असेल.

सुविधांवर भर दिला जाईल

सध्याच्या प्रकल्प आराखड्यात प्रवाशांच्या सुविधांवर भर देण्यात आला आहे. अधिकाधिक प्रवाशांना ये-जा करताना कोणतीही अडचण येऊ नये यासाठी मोठा परिभ्रमण क्षेत्र तयार करण्यात येणार आहे. जास्तीत जास्त वाहने पार्क करता यावीत यासाठी तळघरात भव्य पार्किंगची योजना आहे. कॅम्पसची जमीन अधिक महसूल मिळवण्याच्या उद्देशाने वापरली जाणार आहे, परंतु त्याच वेळी गाड्या चालवण्याबाबत काही उणिवाही दिसून येत आहेत.

विशेष बाब म्हणजे पुनर्विकास योजनेत प्लॅटफॉर्म विस्ताराची कोणतीही योजना नाही. देशाच्या पूर्व ते पश्चिम आणि उत्तर ते दक्षिणेला जोडणाऱ्या शेकडो गाड्या नागपूर स्थानकावरून जातात. अशा स्थितीत आता येथे अधिक व्यासपीठांची गरज भासू लागली आहे. तसेच स्टेशनचा पूर्व आणि पश्चिम भाग जोडणारा प्रस्तावित भुयारी मार्गही नव्या आराखड्यात हटवण्यात आला आहे. अशा परिस्थितीत नवे डिझाइन काय असेल, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे. याहूनही लक्षणीय बाब म्हणजे या योजनेसाठी कोणतीही कालमर्यादा निश्चित केलेली नाही.

अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, स्थानकाच्या पुनर्विकास योजनेची ब्लू प्रिंट तयार आहे, परंतु ती अद्याप निश्चित झालेली नाही. गरज पडल्यास त्यात बदल करता येतील. याचे मुख्य कारण म्हणजे हे स्टेशन हे हेरिटेज वास्तू आहे. हेरिटेज संरक्षण समिती आणि महानगरपालिकेने या प्रकल्पाला आधीच मान्यता दिली असली तरी.

12 जून को मुंबई-नागपुर स्पेशल रेलवे और काजीपेट-नागपुर के बीच आरआरबी परीक्षा स्पेशल रेलवे की व्यवस्था

12 जून को मुंबई से नागपुर के लिए स्पेशल ट्रेन। साथ ही काजीपेट-नागपुर-काजीपेट के बीच विशेष रेल व्यवस्था। दोनों ट्रेनों को रेलवे स्टेशन से या ऑनलाइन बुक किया जा सकता है। मध्य रेलवे ने नियमित ट्रेनों में यात्रियों की मांग को पूरा करने और भीड़भाड़ को नियंत्रित करने के लिए 12 जून को छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनल और नागपुर के बीच एक विशेष ट्रेन चलाने की घोषणा की है. ट्रेन नंबर 01061 12 जून 2022 को दोपहर 12.20 बजे मुंबई से रवाना होगी और अगले दिन 15 जून को दोपहर 15.32 बजे नागपुर पहुंचेगी. यह विशेष ट्रेन दादर, ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, मनमाड, भुसावल, मलकापुर, शेगांव, अकोला, मुर्तिजापुर, बडनेरा, धामनगांव, वर्धा में रुकेगी. इसमें एक एसी टू टियर, एक एसी थ्री टियर, 12 जनरल सेकेंड क्लास, 2 लगेज बोगियां होंगी।

काजीपेट-नागपुर के बीच आरआरबी परीक्षा विशेष ट्रेन
ट्रेन नंबर 07448 काजीपेट से 14 जून को 14.20 बजे रवाना होगी और 11 जून 2022 को सुबह 10.30 बजे नागपुर पहुंचेगी. 07449 12 जून को 22.30 बजे नागपुर से रवाना होगी और 13 जून को 19.00 बजे काजीपेट पहुंचेगी। यह ट्रेन पेद्दापल्ली, करीमनगर, लिंगमपेट जगत्याल, कोर्तला, मेटपल्ली, आर्मूर, निजामाबाद, मुदखेड़, नांदेड़, पूर्णा, बासमत, हिंगोली, वाशिम, अकोला, बडनेरा में रुकेगी। रेलवे ढांचे में 8 सेकेंड क्लास सीटिंग, एक सेकेंड क्लास चेयर कार और 2 जनरल सेकंड क्लास होंगे। स्पेशल ट्रेन 07449 के लिए 5 सेकंड क्लास सीटिंग कोचों की बुकिंग आज (10 जून) से शुरू हो गई है और इसे रेलवे स्टेशन और www.irctc.co.in वेबसाइट पर किया जा सकता है। शेष में एक द्वितीय श्रेणी की चेयर कार, 3 द्वितीय श्रेणी बैठने की और 2 द्वितीय श्रेणी गार्ड ब्रेक वैन शामिल हैं।

संभाव्य घटना टाळण्यासाठी सुरक्षा यंत्रणांचे ‘ऑपरेशन सरप्राईज’

अलीकडे, अत्यंत महागडे आणि अत्यंत व्यसनाधीन औषध मेफेड्रोन (MD) चीही रेल्वेतून तस्करी होत होती. 9 मे रोजी नागपूर आणि 13 मे रोजी पुणे रेल्वे स्थानक परिसरात डिटोनेटर्स, जिलेटिन आणि दारूगोळा सापडला होता. म्हणून… संभाव्य घटनांचा धोका टाळण्यासाठी नागपूरसह विविध रेल्वे स्थानकांवर सुरक्षा दलाकडून ‘ऑपरेशन सरप्राईज’ राबविण्यात येत आहे. रेल्वेतून स्फोटके आणि अवैध पदार्थांची सहज तस्करी होत आहे. नागपूर आणि पुणे रेल्वे स्थानकावर डिटोनेटर्स, जिलेटिन आणि फटाके सापडल्याच्या पार्श्वभूमीवर ही कारवाई सुरू करण्यात आली आहे. रेल्वेतून मोठ्या प्रमाणात सोन्या-चांदीच्या दागिन्यांची तस्करी झाली आहे. तेलंगणा, ओडिशा, झारखंड येथून भांग तस्करांना रेल्वेकडून प्रथम प्राधान्य दिले जाते. परदेशातून तस्कर नेहमी नागपूर, चंद्रपूर, बल्लारपूरसह विविध शहरांमध्ये मोठ्या प्रमाणात पोत्यात गांजा आणतात. येथून भांग विविध प्रांत आणि शहरांमध्ये नेली जाते. नागपुरात वेळोवेळी मोठ्या प्रमाणात गांजा जप्त केला जातो. असे असतानाही गांजाची तस्करी थांबलेली नाही.

याचा फायदा काय होणार?
स्टेशनवर पोहोचल्यावर बहुतांश गाड्या, जीआरपी, आरपीएफ अचानक एक-दोन तासांत रेल्वे स्टेशनवर चेकिंग सुरू करतील. त्याचवेळी घटनास्थळाची तपासणी केली जाणार असल्याने स्फोटके किंवा अन्य बंदी असलेल्या वस्तूंबरोबरच अमली पदार्थांचे तस्करही पकडले जातील. त्यामुळे खुनाचा धोका दूर होईल. समाजकंटकांचे मनसुबे हाणून पाडले जातील आणि रेल्वेमार्गे होणाऱ्या तस्करीला आळा बसेल.

जीआरपी, आरपीएफ आणि स्थानिक पोलिसांचा सहभा

अलीकडे, अत्यंत महागडे आणि अत्यंत व्यसनाधीन औषध मेफेड्रोन (MD) चीही रेल्वेतून तस्करी होत होती. 9 मे रोजी नागपूर आणि 13 मे रोजी पुणे रेल्वे स्थानक परिसरात डिटोनेटर्स, जिलेटिन आणि दारूगोळा सापडला होता. त्यामुळेच रेल्वेकडूनही स्फोटकांची तस्करी होत असल्याचे समोर आले आहे. त्यामुळे सुरक्षा यंत्रणांनी याला गांभीर्याने घेतले. या पार्श्वभूमीवर, जीआरपी (रेल्वे पोलिस), आरपीएफ (रेल्वे संरक्षण दल) अधिकाऱ्यांनी स्थानिक पोलिसांच्या मदतीने विविध रेल्वे स्थानकांवर संयुक्तपणे ‘ऑपरेशन सरप्राईज’ करण्याचा निर्णय घेतला.

ठिकठिकाणी तालीम झाली
‘ऑपरेशन सरप्राईज’मुळे जीआरपीच्या हाती मोठी रोकड किंवा सोने हरवण्याची शक्यता आहे. दरम्यान, दोन दिवसांपासून नागपुरात ‘ऑपरेशन सरप्राईज’ सुरू झाले आहे. खबरदारी म्हणून नागपूर, गोंदिया, वर्धा, सेवाग्राम आणि अकोला रेल्वे स्थानकांवर तालीम (मॉक ड्रिल) घेण्यात आली. जीआरपीचे अध्यक्ष एम. राजकुमार यांनी यासंदर्भात माहिती दिली.

लवकरच येत आहे नागपूर रेल्वे स्थानकावर आपत्कालीन वैद्यकीय आरोग्य सेवा

नागपूर स्टेशन मध्यवर्ती स्थित आहे आणि बोर्डिंग आणि डी-बोर्डिंग तसेच पासिंग ट्रेनच्या विविध गरजा पूर्ण करते. हे शहर मध्य भारतातील सर्वात मोठे वैद्यकीय केंद्र देखील आहे, ग्रामीण महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश आणि छत्तीसगडमधील अनेक रुग्ण वारंवार येतात. प्रवाशांच्या फायद्यासाठी एक मोठे पाऊल म्हणून, नागपूर रेल्वे स्थानकावर लवकरच फार्मसी स्टोअरसह एक आपत्कालीन वैद्यकीय कक्ष आणि एक मिनी आयसीयू असणार आहे. मध्य रेल्वेच्या नागपूर विभागाने, विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक ऋचा खरे यांच्या नेतृत्वाखाली, प्रवाशांना महत्त्वाच्या सुविधा उपलब्ध करून देण्याच्या उद्देशाने, स्थानकावर २४x७ आपत्कालीन वैद्यकीय कक्ष (EMR) ची तरतूद आणि ऑपरेशनसाठी नाविन्यपूर्ण कंत्राट दिले. – भाडे महसूल.

भाडे नसलेल्या महसूल करारात शहरातील प्रमुख रुग्णालये सहभागी झाली होती. हे पाच वर्षांच्या करार कालावधीत रु. 1.27 कोटी महसुलाची निर्मिती सुनिश्चित करेल, पहिल्या वर्षी स्पर्धात्मक बोलीद्वारे रु. 24 लाखांहून अधिक महसूल मिळेल. “अंगभूत मिनी ICU आणि फार्मसीसह स्टेशनवर EMR ची उपलब्धता सोनेरी तासांमध्ये मानवी जीवन वाचवेल. ही सुविधा प्लॅटफॉर्म क्रमांक 1 वर उपलब्ध असेल आणि प्लॅटफॉर्म आणि बाहेरील दोन्ही रुग्णांसाठी प्रवेश असेल, ज्यामुळे जवळपासच्या लोकलला या उपक्रमाचा लाभ घेता येईल,” कृष्णथ पाटील, वरिष्ठ विभागीय व्यावसायिक व्यवस्थापक म्हणाले.

या सुविधेमुळे रु. 100 च्या नाममात्र शुल्कासह ट्रेन पास करणार्‍या प्रवाशांना ‘डॉक्टर-ऑन-कॉल’ सेवा देखील मिळेल. पुढे, ते रेल्वे प्रवाशांना मोफत प्रथमोपचार प्रदान करेल. ही सुविधा एक व्यावसायिक डॉक्टर आणि पॅरामेडिकल कर्मचारी चोवीस तास कार्यरत असेल. सेंट्रल रेल्वे हॉस्पिटल, नागपूरचे सीएमएस आणि त्यांच्या टीमद्वारे सेवा आणि सुविधेची गुणवत्ता सुनिश्चित केली जाईल. औपचारिक करार सीएमएस डॉ चंपक बिस्वास यांनी तारा प्रसाद आचार्य, नॉन-फेअर रेव्हेन्यूचे मुख्य कमर्शियल इन्स्पेक्टर यांच्या उपस्थितीत, न्यू इरा हॉस्पिटल, नागपूरच्या बिझनेस डेव्हलपमेंट युनिटच्या संचालक निलम जैस्वाल यांच्याकडे सुपूर्द केला.

 

नागपुर और सिकंदराबाद के बीच चलाई जाएगी आरआरबी परीक्षा विशेष ट्रेन; समय जानिए

आरआरबी एनटीपीसी 2022 सीबीटी-2 परीक्षा 9 और 10 मई को देशभर के परीक्षा केंद्रों पर आयोजित की जाएगी। यह परीक्षा रेलवे भर्ती बोर्ड ग्रेड पे 4 और 6 स्नातक पदों के लिए आयोजित की जाती है। भारतीय रेलवे ने 9 और 10 मई को होने वाली परीक्षा में बैठने वाले उम्मीदवारों की सुविधा के लिए देश भर में 65 से अधिक विशेष ट्रेनें चलाने का फैसला किया है। इनमें से ज्यादातर ट्रेनें 8 मई को चलेंगी, ताकि छात्र सुबह जल्दी अपने परीक्षा केंद्रों पर पहुंच सकें और फिर परीक्षा समाप्त होने के बाद घर लौटने में मदद की जा सके. आरआरबी परीक्षा स्पेशल ट्रेन नागपुर और सिकंदराबाद के बीच चलाई जाएगी. इस ट्रेन की बुकिंग 6 मई से शुरू होगी. ट्रेन 7 मई को दोपहर 1.30 बजे नागपुर से रवाना होगी।

https://twitter.com/Central_Railway/status/1522250799245627393?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1522250799245627393%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmarathi.latestly.com%2Fsocially%2Findia%2Feducation%2Frrb-examination-special-train-rrb-examination-special-train-to-be-run-between-nagpur-and-secunderabad-know-the-time-363439.html

संजय राऊत व सेना पदाधिकारी यांचेवर त्वरित गुन्हा दाखल करा: हेमंत गडकरी

मनसे तर्फे शिवसेना नेते राज्यसभा सदस्य संजय राऊत यांचेवर तसेच सभा आयोजकांवर आर्म ॲक्ट नुसार गुन्हा दाखल करण्यात यावा यासाठी मनसेचे प्रदेश सरचिटणीस हेमंत गडकरी व शहर अध्यक्ष विशाल बडगे यांच्या प्रमुख उपस्थितीत मनसे शिष्टमंडळाने पोलीस उपायुक्त श्री नरुल हसन साहेब व हुडकेशवर पोलीस स्टेशनच्या पोलीस निरीक्षका कविता इसारकर यांची भेट घेऊन संबधित प्रकरणावर विस्तृत चर्चा करून तक्रार दाखल केली, दि 21 एप्रिल रोजी नागपुरातील बेसा पॉवर हाऊस चौक येथे राऊत यांच्या सभेत शिवसेने तर्फे तलवार भेट दिली असता ती त्यांनी उपस्थित जनसमुदायाला उंच करून दाखविली ,12 एप्रिल रोजी ठाणे येथे झालेल्या सभेत मनसे अध्यक्ष राजसाहेब यांनी ठाणे पदाधिकारी यांनी तलवार भेट दिली असता ती उंचावून उपस्थित लोकांना अभिवादन केले होते त्यानंतर ठाणे पोलिसांनी आर्म ॲक्ट नुसार गुन्हा नोंदविला होता, तोच प्रकार राऊत यांच्या सभेत झाल्याने आता त्वरित त्यांचेवर सुद्धा गुन्हा दाखल करावा कारण कायदा सर्वांना समान आहे असे मनसेच्या वतीने हेमंत गडकरी व विशाल बडगे यांनी यावेळी पोलीस अधिकाऱ्याशी चर्चा केली.

मुंबई से नागपुर के लिए 36 साप्ताहिक ग्रीष्मकालीन विशेष ट्रेनें! सूची देखें

कई लोग गर्मी के दिनों में गांव जाते हैं और इस दौरान स्कूल की छुट्टियां भी होती हैं। इस पृष्ठभूमि में, मध्य रेलवे ने छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस और नागपुर के बीच 36 साप्ताहिक विशेष ग्रीष्मकालीन ट्रेनें जारी की हैं।

छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – नागपुर साप्ताहिक ट्रेनें (18 राउंड)
ट्रेन संख्या 01033 प्रत्येक शनिवार को छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से दोपहर 12:20 बजे प्रस्थान करेगी और 9 अप्रैल से 4 जून तक 15.32 बजे नागपुर पहुंचेगी।
ट्रेन संख्या 01034 10 अप्रैल से 5 जून तक प्रत्येक रविवार को नागपुर से दोपहर 13.30 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन सुबह 04.10 बजे छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस पहुंचेगी।

स्टॉप: दादर, ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, मनमाड, भुसावल, मलकापुर, शेगांव, अकोला, मुर्तिजापुर, बडनेरा, धामनगांव और वर्धा।
संरचना: 1 सेकंड वातानुकूलित, 5 तृतीय वातानुकूलित, 10 स्लीपर, 5 सामान्य द्वितीय श्रेणी के कोच।

छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – मालदा टाउन साप्ताहिक ट्रेनें (18 राउंड)
ट्रेन संख्या 01031 11 अप्रैल से 6 जून तक प्रत्येक सोमवार को छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से 11.05 बजे प्रस्थान करेगी और तीसरे दिन सुबह 00.45 बजे मालदा टाउन पहुंचेगी।
ट्रेन नंबर 01032 13 अप्रैल से 8 जून तक प्रत्येक बुधवार को दोपहर 12.20 बजे मालदा टाउन से रवाना होगी और तीसरे दिन सुबह 03.50 बजे छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस पहुंचेगी.

स्टॉप: दादर, कल्याण, नासिक रोड, भुसावल, खंडवा, इटारसी, पिपरिया, जबलपुर, कटनी, सतना, मानिकपुर, प्रयागराज चिवकी, मिर्जापुर, पं। दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन, बक्सर, आरा, पटना, बख्तियारपुर, किऊल, अभयपुर, जमालपुर, सुल्तानगंज, भागलपुर, कहलगांव, साहिबगंज, बधारवा और न्यू फरक्का।
संरचना: 1 सेकंड वातानुकूलित, 5 तृतीय वातानुकूलित, 10 स्लीपर, 5 सामान्य द्वितीय श्रेणी के कोच।

आरक्षण सुविधा
इन ट्रेनों की बुकिंग कम्प्यूटरीकृत आरक्षण केंद्रों और वेबसाइट www.irctc.co.in पर शुरू होगी। विस्तृत समय और स्टॉप के लिए कृपया www.enquiry.indianrail.gov.in पर जाएं या एनटीईएस ऐप डाउनलोड करें।

Exit mobile version